[实用新型]一种枕木铺设装置

说明书

本实用新型公开了一种枕木铺设装置，包括滚轮式的本体，所述本体设有至少一个用于存放枕木的轨枕槽，所述轨枕槽的槽口平行于所述本体的中心轴；所述本体的中心轴上设有带动所述本体滚动的滚动轴，所述滚动轴上固定有推动所述本体滚动的推杆；所述轨枕槽内设有靠径向压力推压打开的卡扣组件，所述卡扣组件设置于所述轨枕槽的槽壁上，所述卡扣组件相对于所述槽口左右对称设置。本实用新型装置可自动铺设枕木，且能等距铺设，无须人工一块一块地铺设，操作简单、提高铺设速度且节省人力。

技术领域

本实用新型涉及铁路铺设技术领域，具体为一种枕木铺设装置。

背景技术

火车，人类的现代交通工具之一，以机车牵引列车车车辆在两条平行的铁轨上行驶。铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨与最能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。

枕木又名轨枕，是承载物体;是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。轨枕将两根钢轨联系在一起，固定钢轨位置，并使其保持一定的位置。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。

目前许多铁路的枕木铺设需要人力是放置和填埋，这样导致枕木铺设速度较慢效率较低，且枕木之间的距离不一定相等或是需要人工去调，这样导致浪费大量的人力，也花费较多的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种枕木铺设装置，能够自动且等距的铺设枕木，解决效率低，花费人力资源的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种枕木铺设装置，包括滚轮式的本体，所述本体设有至少一个用于存放枕木的轨枕槽，所述轨枕槽的槽口平行于所述本体的中心轴；所述本体的中心轴上设有带动所述本体滚动的滚动轴，所述滚动轴上固定有推动所述本体滚动的推杆；所述轨枕槽内设有靠径向压力推压打开的卡扣组件，所述卡扣组件设置于所述轨枕槽的槽壁上，所述卡扣组件相对于所述槽口左右对称设置以支撑所述枕木并在所述枕木正对道床时，压开所述卡扣组件。

具体的，所述卡扣组件包括弹珠、弹簧和卡孔，所述卡孔设于所述轨枕槽的内壁上，所述卡孔垂直于所述轨枕槽设置；所述弹簧一端固定于所述卡孔内，所述弹簧的另一端与所述弹珠固定；所述弹珠少于二分之一的部分由卡孔露出。

具体的，所述轨枕槽设置多个，并等距设于所述本体上。

具体的，相对所述槽口左右对称设置在轨枕槽内的所述卡扣组件，沿所述轨枕槽的深度方向间距设置多组,每块枕木支撑于两组所述卡扣组件之间。

具体的，所述推杆通过一连接杆在本体移动的后方连接一用于压平所述枕木的滚轮；所述滚轮的位置略低于本体。

具体的，所述轨枕槽内靠近所述槽口处设有挡板开关，所述挡板开关通过扭转弹簧设于靠近所述槽口处且相对所述槽口对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置枕木设置于滚筒式的本体中，进行滚动铺设枕木，这样铺设的枕木之间的距离相等，靠径向压力推压打开的卡扣组件，处于正压时，枕木可自动下落铺设。此外，该装置可设置多个轨枕槽进行放置枕木，且每个轨枕槽可放置多块枕木，这样可连续铺设多块枕木节省了时间且操作简单。本装置加快了枕木的铺设效率且节省了时间和人力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型诉述本体的结构示意图；

图3为本实用新型诉述本体的侧面剖视图；

图4为本实用新型卡扣组件和挡板开关的结构示意图。

图中：1、本体；2、轨枕槽；3、卡扣组件；4、滚动轴；5、滚轮；6、推杆；7、挡板开关；8、枕木；9、扭转弹簧；21、槽口；31、弹珠；32、弹簧；33、卡孔。