[实用新型]夹具立板及包含其的夹具有效
申请号: | 202021135305.0 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN213003468U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 龚翀;杜桂菊;艾维全;周圣奇;姜骏;孙汯;冯斌;吴世钰;宋海风 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 包含 | ||
本实用新型公开了一种夹具立板及包含其的夹具,其中,夹具立板包括立板本体、立柱安装孔组和调整块安装孔组,调整块安装孔组设置于立板本体的上部,立柱安装孔组设置于立板本体的下部,立板本体的上部在立板本体的长度方向位于立板本体的下部的上方;调整块安装孔组包括至少2排调整块安装孔,每排调整块安装孔包括至少3个调整块安装孔,每一调整块安装孔沿立板本体的厚度方向贯穿于立板本体;立柱安装孔组包括至少2排立柱安装孔,每排立柱安装孔包括至少2个立柱安装孔。本实用新型的立板可以根据不同的工况需求进行调整,从而使得立板适用场景广,实现可回收利用。
技术领域
本实用新型涉及一种夹具立板,特别涉及一种装配位置可调的通用性试制车身焊接工装夹具立板。
背景技术
现有的立板在每个焊接单元中的形状都不一致,其都是按照工件的实际数据进行专门设计和制造,即随零件设计状态设置安装孔,在这种情况下,立板上的安装孔的数量以及安装孔的位置是固定的。中途出现设计变更或当项目试制造车过程结束,立板就只能报废,无法调节和回收再使用。这样的立板使用场景单一,极大地增加了汽车企业开发试制车身焊接工装夹具的周期和成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有夹具立板使用场景单一、无法回收利用的技术问题。本实用新型提供了一种夹具立板,适用场景多,可以回收利用。
为解决上述技术问题,本实用新型实施方式公开了一种夹具立板,包括立板本体、立柱安装孔组和调整块安装孔组,所述调整块安装孔组设置于所述立板本体的上部,所述立柱安装孔组设置于所述立板本体的下部,所述立板本体的上部在所述立板本体的长度方向位于所述立板本体的下部的上方;
所述调整块安装孔组包括沿所述立板本体的长度方向间隔设置的至少2排调整块安装孔,每排所述调整块安装孔包括沿所述立板本体的宽度方向间隔设置的至少2个调整块安装孔;或,所述调整块安装孔组包括沿所述立板本体的长度方向间隔设置的至少3排调整块安装孔,每排所述调整块安装孔包括沿所述立板本体的宽度方向间隔设置的至少2个调整块安装孔;每一所述调整块安装孔沿所述立板本体的厚度方向贯穿于所述立板本体;
所述立柱安装孔组包括沿所述立板本体的长度方向间隔设置的至少2排立柱安装孔,每排所述立柱安装孔包括沿所述立板本体的宽度方向间隔设置的至少2个立柱安装孔。
采用这种技术方案,立板上的调整块安装孔组在立板本体的长度方向包括至少3排调整块安装孔的设计方式使得调整块可以根据实际需求沿立板本体的长度方向调整安装位置;立板上的调整块安装孔组在立板本体的宽度方向包括至少3个调整块安装孔的设计方式使得调整块可以根据实际需求沿立板本体的宽度方向调整安装位置。因此,本实用新型的立板可以根据不同的工况需求进行调整,从而使得立板适用场景广,实现可回收利用。
在一些实施例中,所述立柱安装孔组包括沿所述立板本体的长度方向间隔设置的至少2排立柱安装孔,每排所述立柱安装孔包括沿所述立板本体的宽度方向间隔设置的至少3个立柱安装孔;或,所述立柱安装孔组包括沿所述立板本体的长度方向间隔设置的至少3排立柱安装孔,每排所述立柱安装孔包括沿所述立板本体的宽度方向间隔设置的至少2个立柱安装孔。
立板上的立柱安装孔组在立板本体的长度方向包括至少3排立柱安装孔的设计方式使得立柱可以根据实际需求沿立板本体的长度方向调整安装位置;立板上的立柱安装孔组在立板本体的宽度方向包括至少3个立柱安装孔的设计方式使得立柱可以根据实际需求沿立板本体的宽度方向调整安装位置。
在一些实施例中,所述调整块安装孔组包括沿所述立板本体的长度方向间隔设置的4排调整块安装孔,每排所述调整块安装孔包括沿所述立板本体的宽度方向间隔设置的4个调整块安装孔。
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