[实用新型]一种新型地链同步带定位夹紧装置有效

专利信息
申请号: 202021135370.3 申请日: 2020-06-18
公开(公告)号: CN213010216U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 孙跃;李永伟;李扬 申请(专利权)人: 秦皇岛中秦智能装备有限公司
主分类号: B65G17/30 分类号: B65G17/30;B65G47/22;B65G47/74;B25B11/02;B05B12/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 066004 河北省秦*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 同步带 定位 夹紧 装置
【说明书】:

本实用新型涉及汽车制造涂装技术领域,尤其涉及一种新型地链同步带定位夹紧装置。本实用新型主要包括安装在地面上的主体框架,在主体框架上端安装底板,主体框架与底板通过螺钉进行固定,在底板上安装主传动轮组件,在主传动轮组件上安装伺服电机,在底板上安装从动轮组件。本实用新型能保证地链上的汽车轮毂不晃动、不转动,该装置为自动放螺栓堵机器人辅助设备,结构简单,可靠性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造涂装技术领域,尤其涉及一种新型地链同步带定位夹紧装置。

背景技术

涂装工艺是汽车轮毂中重要一道工序,喷涂一般采用轮毂旋转喷涂,根据工艺要求,汽车轮毂螺栓孔不需要进行喷涂,随着生产线自动化升级,逐渐使用并联机器人代替人工放螺栓堵,使用并联机器人放螺栓堵需保证车轮轮毂不晃动、不转动,所以需要一种地链同步带定位夹紧装置。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种地链同步带定位夹紧装置,其结构简单,安装容易,可靠性高,便于标准化推广。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案来实现:

地链同步带定位夹紧装置,它包括安装在地面上的主体框架,在主体框架上端安装底板,主体框架与底板通过螺钉进行固定,在底板上安装主传动轮组件,主传动轮组件包括主传动轮轴承座、主传动轮轴、主传动轮、轴承1、隔套1、主传动轮压盖及卡簧1组成,在主传动轮组件上安装伺服电机,在底板上安装从动轮组件,从动轮组件包括从动轮轴、从动轮、L型调节板、轴承2、隔套2及卡簧2组成,在底板上通过螺钉固定调节支架,在底板上安装导向槽支架,在导向槽支架上安装导向槽,在主传动轮与从动轮安装同步带,同步带处于导向槽中。

本实用新型所述的地链轮毂地位装置的效果为:根据地链传送的结构,通过两条同步带夹紧地链支具,保证地链上的汽车轮毂不晃动、不转动,该装置为自动放螺栓堵机器人辅助设备,结构简单,可靠性强。

附图说明

图1是喷涂生产线放螺栓堵示意图。

图2是地链同步带定位夹紧装置上视图。

图3是地链同步带定位夹紧装置前视图。

图4是从动轮组件局部示意图。

图5是主传动轮组件局部示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。

如附图2-附图5所示,本实施例主要包括从动轮组件(7)、底板(8)、同步带(9)、导向槽支架(10)、导向槽(11)和主传动轮组件(12)组成。

如附图1所示,本实例主要用于涂装地链自动放螺栓堵工序中,保证机器人放螺栓堵过程中汽车轮毂不晃动、不转动。其中地链(6)为不间断环形运动,地链支柱(1)安装在地链(6)上,可以自由转动,汽车轮毂(2)放在地链支柱(1)托盘上,通过自动上料装置(3)和并联机器人可以实现自动放螺栓。

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