[实用新型]汽车盲区辅助车载终端

说明书

本实用新型公开了一种汽车盲区辅助车载终端，包括车载终端主体、触摸屏及显示屏，所述触摸屏设置于车载终端主体一侧，所述显示屏设置于触摸屏与车载终端主体之间，所述触摸屏与车载终端主体之间设有导轨，所述导轨分别位于车载终端主体两侧，所述显示屏下方设有滑动块，所述滑动块两端与导轨滑动连接，所述导轨上端设有卡槽，所述滑动块两端设有弹块，所述弹块与卡槽相适配。本实用新型提供了一种汽车盲区辅助车载终端，具有双屏结构，便有人们在观看车辆周围情况，同时也可以对车载终端进行操作。

技术领域

本实用新型涉及车载终端技术领域，尤其涉及一种汽车盲区辅助车载终端。

背景技术

在汽车的使用过程中，存在有汽车盲区，所谓的汽车盲区是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域，容易发生驾驶员不能及时发现盲区内的，因此，需要借助其他辅助的工具进行观察。

现有汽车会在车辆前方和后方加装摄像头，将摄像头拍摄到的画面传输到车载终端中，便于司机进行观察。而现有的车载终端只有一块触摸屏进行操作，当司机需要观察车辆周围的同时，就无法对车载终端进行触摸操作，从而给人们的使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车盲区辅助车载终端，具有双屏结构，便有人们在观看车辆周围情况，同时也可以对车载终端进行操作。

本实用新型公开的汽车盲区辅助车载终端所采用的技术方案是:

一种汽车盲区辅助车载终端，包括车载终端主体、触摸屏及显示屏，所述触摸屏设置于车载终端主体一侧，所述显示屏设置于触摸屏与车载终端主体之间，所述触摸屏与车载终端主体之间设有导轨，所述导轨分别位于车载终端主体两侧，所述显示屏下方设有滑动块，所述滑动块两端与导轨滑动连接，所述导轨上端设有卡槽，所述滑动块两端设有弹块，所述弹块与卡槽相适配。

作为优选方案，所述触摸屏靠近显示屏一侧设有海绵垫片。

作为优选方案，所述显示屏上方设有挡片，所述挡片长度大于两个导轨之间的距离。

作为优选方案，所述挡片上方还设有把手。

作为优选方案，所述显示屏与滑动块之间通过转轴转动连接。

本实用新型公开的汽车盲区辅助车载终端的有益效果是：将车载终端主体嵌入于汽车中，车载终端主体与汽车汽车监控管理系统进行连接，而设置于车载终端主体一侧的触摸屏朝向汽车内，人们可通过触摸屏对汽车进行可控制调整。在车载终端主体与触摸屏之间设有显示屏，显示屏与汽车上的摄像头进行连接，当人们需要对汽车周围的盲区进行查看时，可通过导轨和滑动块将显示屏朝向触摸屏上方升起，使滑动块两侧弹块与导轨上端的卡槽进行卡合，从而使滑动块固定于两个导轨之间，方便人们提供显示屏查看汽车周围的情况，避免因为汽车盲区而发生意外情况。并且在查看汽车周围的同时，也可以通过触摸屏对车载终端进行操作，更加方便人们进行使用。并且在人们不需要查看汽车周围时，可将显示屏推入到车载终端主体与触摸屏之间，从而节省了整体对空间的占用。

附图说明

图1是本实用新型汽车盲区辅助车载终端的结构示意图；

图2是本实用新型汽车盲区辅助车载终端的显示屏与导轨结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步阐述和说明:

请参考图1和图2，一种汽车盲区辅助车载终端，包括车载终端主体10、触摸屏11及显示屏12，触摸屏11设置于车载终端主体10一侧。

将车载终端主体10嵌入于汽车中，车载终端主体10与汽车汽车监控管理系统进行连接，而设置于车载终端主体10一侧的触摸屏11朝向汽车内，人们可通过触摸屏11对汽车进行可控制调整。