[实用新型]一种可调式运输转序一体设备

说明书

一种可调式运输转序一体设备，包括两个插梁一（1）、三个连接梁（2）、两个斜加强梁（3）、四个插梁二（4）、四个横梁二（5）、四个支撑梁（6）、四个横梁（7）、八个滑槽（8）、八个肋板（9）、四个肋板二（10）、八个增强板（11）、四个垫板定位柱组合（12）、四个轮支撑（13）、四个刹车万向轮组合（14）、两个滑梁（15）、六个滑动支撑（16）、八个轮加强板（17）、四个立板（18）、四个销轴一（19）、四个销轴二（20）、四个长梁（21）、四个支撑腿（22）。

技术领域

本实用新型专利公开了一种可调式运输转序一体设备及装配方法，具体涉及一种适用于轨道车辆多种类型空调机组的可调式运输转序一体设备，属于轨道车辆配套设备领域。

背景技术

现有市场上暂未有同类设备，特别是针对轨道车辆不同种类型的空调机组运输及转序维修设备。目前对轨道车辆不同类型的空调机组进行运输时，需要采用木箱包装防护或者根据空调支座针对型工装，运输到现场后还要将空调机组转移到转序工装上面进行维修，但采用此类方法测试缺陷如下：1、比较单一：采用单一工装不能同时满足多种不同类型空调运输和空调维修转序，制作工装增加成本；2、防护风险大及增加成本：采用临时木箱运输风险较大，且每次包装浪费成本；3、周期长：针对空调类型制作运输和转序工装时间周期长，满足不了临时紧急需求；4、占用空间：不同空调机组和不同工序制作不同运输和转序工装，占用厂房空间多，存放空间大；5、拆装不便：进行不同工序时，更换工装麻烦，费时费力；6、成本较大：根据不同类型空调机组和不同工序制作多种运输和转序工装，增加成本费用。

实用新型内容

为了解决现有技术问题存在的缺陷，本实用新型专利提出了一种可调式运输转序一体设备。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型公开了一种可调式运输转序一体设备，包括两个插梁一1、三个连接梁2、两个斜加强梁3、四个插梁二4、四个横梁二5、四个支撑梁6、四个横梁7、八个滑槽8、八个肋板9、四个肋板二 10、八个增强板11、四个垫板定位柱组合12、四个轮支撑13、四个刹车万向轮组合14、两个滑梁15、六个滑动支撑16、八个轮加强板 17、四个立板18、四个销轴一19、四个销轴二20、四个长梁21、四个支撑腿22，其特征在于，四个长梁21的长边、两个插梁一1的短边、三个连接梁2的长边构成一体设备的两个长边，四个横梁二5的长边、四个插梁二4的短边、两个横梁7的长边构成一体设备的两个短边，长梁21与横梁二5紧贴支撑腿22且互相垂直构成一体设备的四个角，一体设备每个长边的排列顺序为长梁21的长边、插梁一1的短边、接梁2的长边、插梁一1的短边、长梁21的长边，一体设备每个短边的排列顺序为横梁二5的长边、插梁二4的短边、横梁7 的长边、插梁二4的短边、横梁二5的长边，三个连接梁2位于两个插梁一1之间形成两个相同的方格，所述两个相同的方格内配有方向一致的两个斜加强梁3，四个插梁二4两两位于插梁一1与一体设备短边之间并具体设置在三等分点位置处，两个横梁7平均设置在插梁二4之间，四个支撑梁6设置于插梁二4与长梁21之间且位于中间位置处，八个滑槽8分成两组分别固定于四个横梁二5和两个插梁一 1上，两个滑梁15位于两组八个滑槽8上，六个滑动支撑16分成两组分别设置于两个滑梁15之上，八个肋板9连接四个支撑腿22底端与四个长梁21的底面用于支撑连接，四个肋板二10连接四个支撑腿 22顶端与四个长梁21的上面用于支撑连接，八个增强板11分别设置于一体设备的四个角，四个垫板定位柱组合12位于四个支撑腿22 的顶部并利用四个销轴二20进行固定，四个轮支撑13位于四个长梁 21下方靠近一体设备四个角的位置，四个刹车万向轮组合14与四个轮支撑13连接，八个轮加强板17分为四组分别用于固定四个刹车万向轮组合14与四个轮支撑13，四个立板18位于八个滑槽8的非一体设备四个角一侧的短边用于支撑，四个销轴一19用于四个刹车万向轮组合14的自身固定。