[实用新型]一种公路施工用整平装置

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用整平装置，包括底板，所述底板的外侧壁对称焊接有两个第六板体，两个所述第六板体相邻的一侧焊接有横梁，所述横梁的下表面对称安装有两个电动推杆，两个所述电动推杆的输出端焊接有连板，所述连板的下表面对称焊接有两个第三板体，使转辊在装置移动时可以离开混凝土，第一电机带动转辊转动对混凝土进行初步均匀摊平工作，使混凝土不会凹凸不平不利于压平辊工作，第二电机带动第二主动转轮，第二主动转轮通过第二传动带带动第二从动转轮，从而带动压平辊对混凝土进行整平工作，本实用新型实现了在整平前先将混凝土均匀摊平，使整平的效果更好，并且结构简单合理，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及公路施工用装置技术领域，具体为一种公路施工用整平装置。

背景技术

公路施工过程中，路面要求要有一定的平整性，必须先将路面进行整平，再对路面铺设碎石垫层等。在路面铺设碎石垫层过程中，以往需要大量的人力或多台挖掘机来对路面进行平整，工作效率不高。而且装置在进行整平工作时，直接进行整平的效果不好，需要初步将混凝土均匀摊平再进行整平，在装置移动时需要摊平装置离开混凝土，为此，提出一种公路施工用整平装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用整平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用整平装置，包括底板，所述底板的外侧壁对称焊接有两个第六板体，两个所述第六板体相邻的一侧焊接有横梁，所述横梁的下表面对称安装有两个电动推杆，两个所述电动推杆的输出端焊接有连板，所述连板的下表面对称焊接有两个第三板体，两个所述第三板体的内侧壁转动连接有转辊，所述转辊的外侧壁焊接有第一主动转轮，所述连板的上表面安装有第一电机，所述第一电机的输出轴焊接有第一从动转轮，所述第一从动转轮的外侧壁通过第一传动带与所述第一主动转轮的外侧壁传动连接，所述横梁的上表面安装有第二电机，所述第二电机的输出轴焊接有第二主动转轮，两个所述第六板体的内侧壁转动连接有压平辊，所述压平辊的外侧壁焊接有第二从动转轮，所述第二主动转轮的外侧壁通过第二传动带与所述第二从动转轮的外侧壁传动连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述横梁的下表面焊接有滑轨，所述连板的外侧壁焊接有固定块，所述固定块的外侧壁滑动连接于所述滑轨的内侧壁。

作为本技术方案的进一步优选的：两个所述第六板体的外侧壁均焊接有推把，所述推把的外侧壁粘接有防滑套。

作为本技术方案的进一步优选的：所述连板的前表面焊接有第二板体，所述第二板体的上表面滑动连接有第一板体，所述第一板体的外侧壁对称焊接有两个第二滚轮，所述连板的前表面对称焊接有两个第二壳体，两个所述第二滚轮的外圈分别滑动连接于两个所述第二壳体的内部底壁，所述连板的上表面焊接有第一壳体，所述第一壳体的内侧壁转动连接有第一杆体，所述第一杆体的外侧壁焊接有第一齿轮，所述第一杆体的一端焊接有把手，所述第一壳体的内侧壁转动连接有卷线盘，所述卷线盘的外侧壁焊接有第二齿轮，所述第二齿轮的外侧壁与所述第一齿轮的外侧壁啮合连接，所述卷线盘的外侧壁固定连接有绳体，所述绳体的一端与所述第二滚轮的外侧壁固定连接。

作为本技术方案的进一步优选的：两个所述第六板体的下表面均焊接有第四板体和第五板体，所述第四板体和所述第五板体相邻的一侧转动连接有第一滚轮。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第六板体的外侧壁固定连接有开关组，所述开关组的电性输出端通过导线与所述电动推杆、所述第一电机和所述第二电机的电性输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：启动电动推杆，可以带动连板升降，使转辊在装置移动时可以离开混凝土，第一电机带动转辊转动对混凝土进行初步均匀摊平工作，使混凝土不会凹凸不平不利于压平辊工作，第二电机带动第二主动转轮，第二主动转轮通过第二传动带带动第二从动转轮，从而带动压平辊对混凝土进行整平工作，本实用新型实现了在整平前先将混凝土均匀摊平，使整平的效果更好，并且结构简单合理，方便使用。