[实用新型]一种防撞墙一体化施工装置有效
申请号: | 202021137852.2 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212895904U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 张正龙;木兆红;潘丽 | 申请(专利权)人: | 云南九巨龙建设投资集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D21/00;E01F15/08 |
代理公司: | 昆明科阳知识产权代理事务所 53111 | 代理人: | 孙山明 |
地址: | 650000 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 撞墙 一体化 施工 装置 | ||
本实用新型公开了一种防撞墙一体化施工装置,包括支架,所述支架的顶端内侧安装有移动架,所述移动架的两端均安装有固定框,所述支架的底端四角均安装有导轮,贯穿所述移动架的底端开设有活动槽,所述活动槽的外侧安装有两组移动板,所述移动板的底端安装有连接箱,所述连接箱的底端安装有绳索,所述绳索的底端安装有升降箱,所述升降箱的底端安装有两组固定板,所述固定板的一侧安装有液压缸,所述固定框包括网板一、网板二与网板三,所述网板一的外侧靠顶端安装有卡环,所述网板三的外侧安装有卡扣一;本实用新型提高了装置的施工效率,且方便了装置的运输过程。
技术领域
本实用新型属于施工装置领域,具体为一种防撞墙一体化施工装置。
背景技术
近年来随着城市发展,高架道路或路桥建设越来越多,结构也越来越复杂,路桥两侧往往需要设置防撞墙以防车辆脱离道路防止发生事故,通过专业的施工装置可以提高施工效率。
现有的防撞墙一体化施工装置施工效率较慢,往往只能进行道路单侧施工,耗费了大量的施工时间导致施工效率慢;现有的防撞墙一体化施工装置往往结构较大在运输过程中会形成较大的阻碍,且容易产生碰撞造成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞墙一体化施工装置,本实用新型有效的解决了现有的防撞墙一体化施工装置施工效率较慢,往往只能进行道路单侧施工,耗费了大量的施工时间导致施工效率慢;现有的防撞墙一体化施工装置往往结构较大在运输过程中会形成较大的阻碍,且容易产生碰撞造成损伤的技术问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种防撞墙一体化施工装置,包括支架,所述支架的顶端内侧安装有移动架,所述移动架的两端均安装有固定框,所述支架的底端四角均安装有导轮;
贯穿所述移动架的底端开设有活动槽,所述活动槽的外侧安装有两组移动板,所述移动板的底端安装有连接箱,所述连接箱的底端安装有绳索,所述绳索的底端安装有升降箱,所述升降箱的底端安装有两组固定板,所述固定板的一侧安装有液压缸;
所述固定框包括网板一、网板二与网板三,所述网板一的外侧靠顶端安装有卡环,所述网板三的外侧安装有卡扣一。
作为本实用新型的进一步方案,所述支架的底端内侧开设有若干个固定槽,移动架的中部外侧与支架固定连接。
作为本实用新型的进一步方案,所述移动板的两端均安装有电机一,电机一的一端安装有活动轮,电机一与活动轮传动连接,活动轮与活动槽的外侧接触连接。
作为本实用新型的进一步方案,所述连接箱的内侧安装有收集轮,绳索的一端与收集轮固定连接,收集轮的一侧安装有电机二,电机二与收集轮传动连接。
作为本实用新型的进一步方案,所述升降箱的底端开设有滑槽,固定板呈倒L形设置,固定板通过滑槽与升降箱滑动连接,固定板与液压缸固定连接。
作为本实用新型的进一步方案,所述网板一、网板二与网板三的顶端均安装有转轴一,且网板一、网板二与网板三的中部均安装有转轴二,网板一、网板二与网板三之间通过卡扣二固定连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型本实用新型通过设置移动架,使用时启动电机一带动移动板底端的活动轮转动,活动轮在活动槽中水平移动用以调整固定板的方位,调整好方位后启动电机二带动收集轮转动将绳索放下,放到合适位置时启动液压缸向内挤压让两组固定板夹住防撞墙,之后启动电机二反向转动将绳索收紧将升降箱提上来,之后再启动电机一带动移动板水平移动到需要安装施工防撞墙的地方,再次启动电机二将防撞墙放下,回收液压缸完成防撞墙的防止,之后移动装置前进重复上述操作完成全部安装施工,实现了两侧同时安装施工,提高了施工效率;
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