[实用新型]一种路灯支臂槽点结构有效

专利信息
申请号: 202021138036.3 申请日: 2020-06-18
公开(公告)号: CN212408579U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 钟泳霞;汤龙华 申请(专利权)人: 中山市沃尔沃照明科技有限公司
主分类号: F21V21/108 分类号: F21V21/108;F21V21/30;F21V21/34;F21V17/12;F21V17/10;F21V17/16;F21V33/00;F21W131/103
代理公司: 广州专理知识产权代理事务所(普通合伙) 44493 代理人: 王允辉
地址: 528400 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 路灯 支臂槽点 结构
【说明书】:

实用新型属于路灯技术领域,尤其是一种路灯支臂槽点结构,针对现有的路灯想要增加功能模块,必须重新制作孔位,比较麻烦的问题,现提出如下方案,其包括灯杆,所述灯杆的外侧开设有两个对称设置的安装槽,两个安装槽的一侧内壁上均固定安装有固定杆,两个固定杆上均滑动连接有多个连接块,多个连接块的一侧均安装有支架,多个连接块的一侧均开设有转动槽,多个转动槽内均转动安装有转动柱,多个转动柱的一端分别与多个支架固定连接,多个转动柱的另一端均开设有螺纹槽,多个螺纹槽内均螺纹安装有锁紧块,本实用新型可以在路灯上随时增加或减少功能模块,且功能模块可以随意设在需要的高度,结构简单,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域,尤其涉及一种路灯支臂槽点结构。

背景技术

路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

现有的路灯想要增加功能模块(摄像头等),必须重新制作孔位,比较麻烦,因此我们提出了一种路灯支臂槽点结构,用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决路灯想要增加功能模块,必须重新制作孔位,比较麻烦的缺点,而提出的一种路灯支臂槽点结构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种路灯支臂槽点结构,包括灯杆,所述灯杆的外侧开设有两个对称设置的安装槽,两个安装槽的一侧内壁上均固定安装有固定杆,两个固定杆上均滑动连接有多个连接块,多个连接块的一侧均安装有支架,多个连接块的一侧均开设有转动槽,多个转动槽内均转动安装有转动柱,多个转动柱的一端分别与多个支架固定连接,多个转动柱的另一端均开设有螺纹槽,多个螺纹槽内均螺纹安装有锁紧块,锁紧块与固定杆相配合。

优选的,多个连接块上均开设有滑孔,固定杆的外侧与滑孔的内壁滑动连接。

优选的,多个转动槽的侧壁均开设有两个导向槽,导向槽内滑动安装有导向杆,导向杆的一端与对应的锁紧块固定连接。

优选的,所述转动柱的外侧固定套设有环形板,转动槽的内壁开设有环形槽,环形板的外侧与环形槽的内壁滑动连接。

优选的,所述环形槽的内壁开设有两个固定槽,两个固定槽内均滑动安装有固定块,两个固定块的一侧均固定安装有半球形块。

优选的,所述环形板的外侧开设有两个半球形槽,两个半球形块分别与两个半球形槽相卡接。

优选的,两个固定块的另一侧均固定安装有弹簧的一端,两个弹簧的另一端分别与两个固定槽的一侧内壁固定连接。

优选的,多个锁紧块的一端均固定安装有防滑垫的一侧,多个防滑垫的另一侧分别与两个固定杆的外侧相接触。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:

(1)本方案使用时,固定杆的右端与安装槽的右侧壁之间留有空隙,此空隙大于连接块的宽度,需要增加灯杆上的功能模块时,可以预先将功能模块固定在支架上,然后将支架上的连接块插入安装槽内,随后推动连接块在安装槽内滑动,使固定杆穿过滑孔,将支架滑动到需要的高度后,转动支架,支架带动转动柱转动,使与转动柱螺纹连接的锁紧块竖直移动,锁紧块带动防滑垫与固定杆相互挤压固定,与此同时,转动柱带动环形板转动,使两个半球形块与两个半球形槽对准,两个弹簧解除收缩状态使两个固定块带动两个半球形块卡进两个半球形槽内,对环形板进行固定,进而对支架的高度进行固定,需要拆卸时,反转支架,两个半球形块受到挤压脱离两个半球形槽,与此同时,锁紧块远离固定杆,随后将连接块滑动到安装槽的右边尽头,拉动支架向远离灯杆的方向移动,使连接块脱离安装槽,即可完成拆卸;

(2)本实用新型可以在路灯上随时增加或减少功能模块,且功能模块可以随意设在需要的高度,结构简单,使用方便。

附图说明

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