[实用新型]一种侧翻扶手及具有其的汽车有效
申请号: | 202021138124.3 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212529409U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 黄智中;黄奇;凌涛;张岩 | 申请(专利权)人: | 芜湖宇创汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;B60R7/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扶手 具有 汽车 | ||
本实用新型公开了一种汽车侧翻扶手,包括:底座,用于安装在扶手箱上;转臂,转臂的一端直接或间接的铰接在底座上,转臂上设有定位孔;侧翻基板,侧翻基板位于底座上方,侧翻基板上设有用于与定位孔配合可伸缩的定位销,侧翻基板的一侧设有用于控制定位销伸缩的一侧按钮,侧翻基板的另一侧通过可伸缩的销轴与转臂的另一端铰接相连,底座上或设在底座上的固定部件上对应销轴外端部设有销轴孔,侧翻基板的另一侧设有用于控制销轴伸缩的另一侧按钮;覆盖结构,覆盖结构设在侧翻基板的上方。扶手向两侧均可简便翻转打开,结构紧凑,占用空间小,便于布置安装。
技术领域
本实用新型涉及汽车扶手技术领域,尤其是涉及一种侧翻扶手及具有其的汽车。
背景技术
汽车扶手箱是一种安装在汽车前排两个座椅中间的部件,箱内用于存放物品,箱顶部的扶手使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊,从而能够使胳膊得到有效的休息。目前汽车扶手多只能向后翻转打开,也有能侧翻打开的;但现有的侧翻打开扶手多结构复杂,占用空间大,不便于布置安装,以及稳定可靠性差。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型是提供一种侧翻扶手及具有其的汽车,其扶手向两侧均可简便翻转打开,并结构紧凑。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
一种侧翻扶手,包括:
底座,用于安装在扶手箱上;
转臂,转臂的一端直接或间接的铰接在底座上,转臂上设有定位孔;
侧翻基板,侧翻基板位于底座上方,侧翻基板上设有用于与定位孔配合可伸缩的定位销,侧翻基板的一侧设有用于控制定位销伸缩的一侧按钮,侧翻基板的另一侧通过可伸缩的销轴与转臂的另一端铰接相连,底座上或设在底座上的固定部件上对应销轴外端部设有销轴孔,侧翻基板的另一侧设有用于控制销轴伸缩的另一侧按钮;
覆盖结构,覆盖结构设在侧翻基板的上方。
所述底座包括底板和设在底板上的前支撑脚和后支撑脚,前支撑脚对应侧翻基板的前端设置,后支撑脚对应侧翻基板的后端设置,所述底板上设有通孔。
所述覆盖结构包括上壳体和/或设在上壳体上的蒙皮,所述上壳体设在侧翻基板上。
所述转臂上的定位孔靠转臂与底座的铰接端设置。
所述侧翻基板的另一侧与转臂的另一端之间设有扭簧,扭簧套设在销轴上。
所述底座上的固定部件为与转臂并排设置的固定臂,固定臂沿扶手箱横向设置,转臂的一端与固定臂一端通过转轴铰接相连,销轴孔设在固定臂的另一端上。
所述转臂上的定位孔为靠转臂内侧设置的盲孔。
所述前支撑脚和后支撑脚为前后并排设在底板上的凸台。
所述转臂对应后支撑脚设置,侧翻基板上对应前支撑脚一侧设有与定位销同步伸缩的一侧轴销,前支撑脚上设有用于与一侧轴销相配合的一侧耳孔;侧翻基板上对应前支撑脚另一侧设有与销轴同步伸缩的另一侧轴销,前支撑脚上设有用于与另一侧轴销相配合的另一侧耳孔。
所述侧翻基板上沿扶手前后方向设置有滑杆,上壳体的下部设有套在滑杆上的滑套。
所述转臂的一端与固定臂的一端之间设有用于助力转臂转动的弹簧,弹簧套设在转轴上。
所述固定臂固定安装在后支撑脚上。
所述侧翻基板上的定位销和一侧轴销通过一侧按钮同步控制,侧翻基板上的销轴和另一侧轴销通过另一侧按钮同步控制。
所述前支撑脚的一侧设有伸出的一侧支耳,一侧耳孔设在一侧支耳上;前支撑脚的另一侧设有伸出的另一侧支耳,另一侧耳孔设在另一侧支耳上。
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