[实用新型]一种用于风机偏航轴承的现场修复设备

说明书

本实用新型提供了一种用于风机偏航轴承的现场修复设备，包括底座、上拖板、下拖板、刀具和安装刀具的动力头，底座包括底板和垂直安装在底板中部的安装板，安装板两侧的底板上各设有一通孔和多个第一销孔，通孔的外径和安装孔的外径相同，多个第一销孔和多个第二销孔对应，下拖板连接在安装板一侧，下拖板另一侧设有燕尾榫和与其长度方向平行的丝杠，长度方向垂直于底板，上拖板的一侧设有燕尾槽和螺母、另一侧固定连接动力头，下拖板的燕尾榫和上拖板的燕尾槽可滑动的配合，刀具位于一个通孔的正上方。本实用新型利用制动器的安装位置准确、便捷的安装修复设备，通过安装位置的安装孔实现刀具的对准和对待加工面的全面加工。

技术领域

本实用新型涉及偏航轴承修复技术领域，具体为一种用于风机偏航轴承的现场修复设备。

背景技术

风机运行过程中会存在下述问题：制动器刹车片没有及时更换导致刹车片刹车材料磨损，钢背板将轴承上端面拉伤，若不及时修复，会导致拉伤越来越严重，轴承上端面的表面粗糙度、平面度严重破坏，后续造成刹车片更换频繁，同时出现制动缸卡死、爆缸、漏油现象、制动效果差，严重影响后续运行。

针对上述问题，可以对风机偏航轴承进行更换，但直接更换风机偏航轴承的费用高昂，且更换周期较长，影响风机正常发电。为了节约费用和最短时间内恢复风机运行，优选采用现场修复偏航轴承的方案。然而，现场修复时，偏航轴承的位置是相对固定的，且偏航轴承的待修复的端面一侧有安装制动器的机架，修复不太方便。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种用于风机偏航轴承的现场修复设备，所述修复设备可现场安装在风机机舱上，利用制动器的安装位置准确、便捷的安装所述修复设备，通过安装位置的安装孔实现刀具的对准和对待加工面的全面加工，所述设备结构简单成本低、操作便捷，加工精度和效率高。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于风机偏航轴承的现场修复设备，包括底座、上拖板、下拖板、刀具和安装刀具的动力头，底座包括底板和垂直安装在底板中部的安装板，安装板两侧的底板上各设有一通孔和多个第一销孔，所述通孔的外径和偏航制动器安装孔的外径相同，两个所述通孔圆心的距离等于相邻两个所述安装孔的圆心的距离，多个所述第一销孔和偏航制动器安装位置的多个第二销孔对应，下拖板的一侧连接在安装板的一侧，下拖板的另一侧设有燕尾榫和与燕尾榫长度方向平行的丝杠，燕尾榫长度方向垂直于底板，上拖板的一侧设有燕尾槽和螺母、另一侧固定连接动力头，下拖板的燕尾榫和上拖板的燕尾槽可滑动的配合、丝杠和螺母配合成丝杠螺母副，刀具位于一个所述通孔的正上方。

作为上述技术方案的进一步改进：

下拖板的丝杠两端通过轴承安装在下拖板上。

下拖板的丝杠安装在其燕尾榫内，上拖板的螺母安装在其燕尾槽上。

所述修复设备还包括纵向手轮，纵向手轮可驱动的连接下拖板上丝杠伸出燕尾榫的一端。

纵向手轮位于丝杠的远离底板的一端。

刀具正下方的底板上设有不干涉动力头移动的弧形缺口。

下拖板通过多个外六角螺栓与底座连接。

动力头包括基座、电机、皮带和主轴，电机和主轴安装在基座上，电机的驱动轴通过皮带连接并传递驱动至主轴的一端，主轴的另一端安装有刀具。

所述主轴的中心线过一个所述通孔的圆心。

基座通过多个内六角螺栓连接在上拖板上。

安装板的没有安装动力头的一侧设有两个加强筋。

刀具所在平面和底板平行。