[实用新型]一种寒冷地区客车车型用膨胀水箱组合安装支架结构

说明书

本实用新型公开了一种寒冷地区客车车型用膨胀水箱组合安装支架结构,包括支架竖板，支架竖板上开有膨胀水箱第一安装孔和膨胀水箱第二安装孔，支架竖板的一端顶部固定有外轮廓倒圆角板，外轮廓倒圆角板上开有膨胀水箱第三安装孔，支架竖板的两侧壁一端固定有第一加强板，支架竖板的两侧壁另一端固定有第二加强板，支架竖板的底端固定有支架底板，支架竖板的两侧顶端分别设有冷却用膨胀水箱和水暖用膨胀水箱；将冷却用膨胀水箱和水暖用膨胀水箱集中安装在同一个支架竖板上，提高装配方便性、整车布置的美观度，方便后期管理和维修，轻量化工艺孔的设置使得安装支架的整体重量降低，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型属于膨胀水箱安装技术领域，具体地，涉及一种寒冷地区客车车型用膨胀水箱组合安装支架结构。

背景技术

新能源客车驱动电机及其相关高压组件为新能源客车的核心部件，驱动系统部件工作时会产生大量热量，而冷却系统则通过冷却水路为驱动系统带走热量，从而使其相关部件保持在合理工作温度范围内，保持正常运行，冷却系统中，膨胀水箱用于冷却水路水量补给、除气及提供由于冷却液热胀冷缩所需的膨胀空间，寒冷地区客车车型常用的燃油加热系统也是通过水循环实现加热功能，该系统也布置有膨胀水箱。

现有的安装支架为单膨胀水箱固定，在使用过程中需要使用两个安装支架进行固定，且冷却用膨胀水箱和水暖用膨胀水箱需要分开安装，增加了装配难度，且后期的管理维修较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型提供了一种寒冷地区客车车型用膨胀水箱组合安装支架结构。

本实用新型要解决的技术问题：

现有的安装支架为单膨胀水箱固定，在使用过程中需要使用两个安装支架进行固定，且冷却用膨胀水箱和水暖用膨胀水箱需要分开安装，增加了装配难度，且后期的管理维修较为麻烦。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种寒冷地区客车车型用膨胀水箱组合安装支架结构，包括支架竖板，支架竖板上开有膨胀水箱第一安装孔和膨胀水箱第二安装孔，支架竖板的一端顶部固定有外轮廓倒圆角板，外轮廓倒圆角板上开有膨胀水箱第三安装孔，支架竖板的两侧壁一端固定有第一加强板，支架竖板的两侧壁另一端固定有第二加强板，支架竖板的底端固定有支架底板，支架底板上开有两个对立设置的水箱下管开口，两水箱下管开口位于支架竖板的两侧，支架底板上开有两组对立设置的支架安装腰孔，两组支架安装腰孔分别位于支架竖板的两侧，每组支架安装腰孔的个数为两个，支架安装腰孔位于水箱下管开口的两侧，支架竖板上开有轻量化工艺孔，膨胀水箱第一安装孔位于轻量化工艺孔的上方，膨胀水箱第一安装孔位于轻量化工艺孔靠近第一加强板的一端，膨胀水箱第二安装孔位于轻量化工艺孔靠近第二加强板的一端，支架竖板的两侧顶端分别设有冷却用膨胀水箱和水暖用膨胀水箱。

进一步，所述的第一加强板位于支架竖板远离外轮廓倒圆角板的一端，第二加强板位于外轮廓倒圆角板的下方，第一加强板和第二加强板分别与支架竖板相垂直。

进一步，所述的支架底板与支架竖板相垂直，支架底板分别与第一加强板和第二加强板相垂直，支架底板与客车后舱门内高压平台纵式居中固定连接。

进一步，所述的冷却用膨胀水箱和水暖用膨胀水箱通过螺栓与膨胀水箱第一安装孔、膨胀水箱第二安装孔、膨胀水箱第三安装孔相螺接。

本实用新型的有益效果：本实用新型安装时将支架底板与客车后舱门内高压平台纵式居中固定连接，将冷却用膨胀水箱和水暖用膨胀水箱通过螺栓与膨胀水箱第一安装孔、膨胀水箱第二安装孔、膨胀水箱第三安装孔相螺接，完成冷却用膨胀水箱和水暖用膨胀水箱的安装，将冷却用膨胀水箱和水暖用膨胀水箱集中安装在同一个支架竖板上，提高装配方便性、整车布置的美观度，方便后期管理和维修，轻量化工艺孔的设置使得安装支架的整体重量降低，降低了生产成本。

附图说明