[实用新型]一种碳纤维载板有效
申请号: | 202021138401.0 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212831075U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 周桂宏 | 申请(专利权)人: | 南京仁厚新材料科技有限公司 |
主分类号: | B65G37/02 | 分类号: | B65G37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳纤维 | ||
本实用新型公开了一种碳纤维载板,包括载板,所述载板一端两侧均设置有导轨条,所述导轨条表面安装有滑块,所述滑块一端表面固定有安装柱,所述载板表面开设有安装孔,所述安装柱一端贯穿于安装孔,所述安装柱两侧均设置有安装块,所述安装柱侧壁开设有安装槽;本实用新型通过设计的安装柱和安装块,安装块一端直接与载板表面贴合,同时卡在安装柱的安装槽内,从而实现对滑块和载板的快速组装,保证其组装过程中不会对载板造成挤压损坏,通过设计的连接杆,连接杆贯穿在两个安装块的侧部,对其实现连接,通过设计的弹簧,对安装块施加弹力推动其两者之间紧靠在一起,进而不易发生张口从安装柱上脱离,增加本实用新型的安装稳定性。
技术领域
本实用新型属于板式PECVD镀膜设备组件技术领域,具体涉及一种碳纤维载板。
背景技术
碳纤维载板安装在镀膜设备内部,通过导轨对其进行滑动,将其电池片置于载料格的凹槽处,进而带动电池片进入设备内部实现镀膜操作。
现有的碳纤维载板在使用中,需要使用螺钉将其安装在导轨表面的滑块上,但是在安装中,由于载板为碳纤维材质,导致其强度较脆,进而使用螺钉紧固时,当其螺钉进行拧紧挤压时,容易导致载板安装孔位置发生断裂,进而导致该组件发生损坏的问题,为此本实用新型提出一种碳纤维载板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种碳纤维载板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种碳纤维载板,包括载板,所述载板一端两侧均设置有导轨条,所述导轨条表面安装有滑块,所述滑块一端表面固定有安装柱,所述载板表面开设有安装孔,所述安装柱一端贯穿于安装孔,所述安装柱两侧均设置有安装块,所述安装柱侧壁开设有安装槽,所述安装块一端侧壁插入安装槽内部与安装柱相连接。
优选的,所述载板表面开设有载料格,所述载料格端口处开设有沉槽。
优选的,所述载板为碳纤维材质构件,载料格的纵截面为矩形结构。
优选的,所述安装块的横截面为L型结构,所述安装块另一端表面与载板表面相互贴合。
优选的,所述安装块侧部贯穿有连接杆,所述连接杆两端外壁均套设有弹簧,所述弹簧位于安装块侧部。
优选的,所述连接杆的纵截面为工字型结构,所述安装块表面均固定有橡胶条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)通过设计的安装柱和安装块,安装块一端直接与载板表面贴合,同时卡在安装柱的安装槽内,从而实现对滑块和载板的快速组装,保证其组装过程中不会对载板造成挤压损坏,通过设计的连接杆,连接杆贯穿在两个安装块的侧部,对其实现连接,通过设计的弹簧,对安装块施加弹力推动其两者之间紧靠在一起,进而不易发生张口从安装柱上脱离,增加本实用新型的安装稳定性。
(2)通过设计的沉槽,在上镀膜工艺过程中,工艺腔体位于载板的上方,由于载板在腔体内处于运动状态,上镀膜工艺时上腔体的工艺气体会从中间向两边散布到载板边缘,造成载板边缘工艺气体沉积,导致电池片边缘处发蓝,造成镀膜的不均匀性,为此通过该沉槽可以对气流实现导流作用,使之工作区外边缘的面积,可以吸附更多的工艺气体,让其不在电池片边缘过渡沉积。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型A处局部放大图;
图3为本实用新型安装块与安装柱的组装顶面剖视图;
图4为本实用新型安装块与安装柱的组装正面剖视图;
图中:1、载板;2、沉槽;3、载料格;4、橡胶条;5、安装柱;6、安装块;7、安装槽;8、弹簧;9、连接杆。
具体实施方式
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