[实用新型]一种便于空中列车的清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种便于空中列车的清洗装置，所述清洗架上设置有进水管，进水管末端连接有分水管网，分水管网设置为网格状，网格状交错处的分水管网上设置有喷头；清洗架底部设置有集水槽，集水槽侧壁上设置有滑槽，滑槽内设置有第一刮板，第一刮板与带动轴连接，带动轴与往复电机连接，集水槽侧壁设置有空腔结构，空腔结构的集水槽侧壁设置有槽孔；集水槽连接中间管，中间管上设置有过滤器，中间管连接储液箱，储液箱内设置有两层吸附剂层，储液箱连接回收管，回收管与进水管连通设置。便于进行空中列车车体的清洗。

技术领域

本实用新型涉及清洗装置技术领域，具体涉及一种便于空中列车的清洗装置。

背景技术

空中列车即以悬挂的方式在空中轨道下方运行的列车。这种列车最早出现在德国，已投入商业运行。同地铁及轻轨相比，悬挂式空中列车具有造价低，安全可靠性高等特点。

悬挂式空中列车起源于欧美，从2011年开始引入中国，截止到2012年，整个系统的国产化率已达90%以上。预计在未来，上海、温州等城市可能有空中列车投入运营。届时，无废气、纯电动的悬挂式空中列车，从城市的高楼大厦间穿过，6.5米内噪音不超过65分贝，大致和平时说话的声音相仿，安全，高效，整洁。

空中列车运行后，空中列车表面上有灰尘等需要清洗，在空中列车停在站台时，进行清洗。因此，提供一种便于空中列车的清洗装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于空中列车的清洗装置，解决空中列车不易进行清洗的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种便于空中列车的清洗装置，包括：清洗架、进水管、分水管网、喷头、集水槽、滑槽、刮刷、带动轴、往复电机、过滤网、中间管、储液箱、吸附剂层、回收管：

所述清洗架上设置有进水管，进水管末端连接有分水管网，分水管网设置为网格状，网格状交错处的分水管网上设置有喷头；

清洗架底部设置有集水槽，集水槽侧壁上设置有滑槽，滑槽内设置有刮刷，刮刷与带动轴连接，带动轴与往复电机连接，集水槽内设置有过滤网；

集水槽连接中间管，中间管连接储液箱，储液箱内设置有两层吸附剂层，储液箱连接回收管，回收管与进水管连通设置。

进一步的；所述清洗架的侧壁上设置有滑轨，滑轨上设置有折线型的带动板，带动板与转动轴连接，转动轴与驱动电机连接，带动板上活动连接有滚刷，带动板上设置有刮板、清扫刷。

进一步的；所述进水管处连接有四通阀，进水管通过四通阀与回收管、外部水管、清洗液管、气管连接，气管与风机连接。

进一步的；所述中间管、回收管均设置有水泵，进水管上设置有流量调节阀。

进一步的；所述分水管网两侧的喷头喷孔设置在朝中间的喷头侧壁上，分水管网中间喷头喷孔设置在喷头下壁上。

进一步的；所述集水槽连接排水管，排水管上设置有控制器。

与现有技术相比，本实用新型的至少具有以下有益效果之一：

1、空中列车工作后车体上可能产生污垢需要进行清洗，空中列车停在站台时，进水管进水通过分水管网的喷头进行清洗，清洗后的水通过集水槽进行收集，收集后的水进行过滤网的处理，再由两层吸附剂层进行吸附，可以再次进行使用，节约水资源。

2、清洗时，带动板在滑轨上运动，带动板上的滚、刮板、清扫刷，对车体的外壁进行清洗，滑轨设置在车体上部且滑轨的形状与车体相适合，便于对车体进行清洗。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视图。

图2为本实用新型中结构主视图。