[实用新型]一种汽车用二位四通电磁阀

说明书

本实用新型公开了一种汽车用二位四通电磁阀，包括主体和推动块，所述主体底部固定有底座，其中，所述底座一侧开设有固定槽，所述固定槽一侧开设有调节槽，所述底座底部设置有固定板，靠近调节槽的所述固定板顶部开设有螺纹槽。该汽车用二位四通电磁阀将电源线插入第二连接槽内，以便转动螺帽可以与连接块进行螺纹滑动，螺帽螺纹滑动时可以带动旋转块与旋转槽进行旋转，旋转块旋转的同时可以推动滑动块与移动块进行移动，移动块移动时可以推动推动块进行移动，推动块移动时可以对连接板进行挤压，连接板受到挤压时会对挤压块进行挤压，挤压块受到挤压时会对电源线进行挤压固定，方便电源线可以进行快速连接固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车用二位四通电磁阀。

背景技术

电磁阀的“通”和“位”“通”和“位”是换向阀的重要概念。不同的“通”和“位”构成了不同类型的换向阀。通常所说的“二位阀”、“三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置。所谓“二通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管相连的油道接口，不同油道之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通。

目前市场上的汽车用二位四通电磁阀存在许多缺陷，电源线不方便连接，第一连接槽容易泄露，主体不方便安装，因此市面上迫切需要能改进汽车用二位四通电磁阀结构的技术，来完善此设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用二位四通电磁阀，以解决上述背景技术提出的目前市场上的汽车用二位四通电磁阀存在许多缺陷，电源线不方便连接，第一连接槽容易泄露，主体不方便安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用二位四通电磁阀，包括主体和推动块，所述主体底部固定有底座，其中，

所述底座一侧开设有固定槽，所述固定槽一侧开设有调节槽，所述底座底部设置有固定板，靠近调节槽的所述固定板顶部开设有螺纹槽，靠近调节槽的所述螺纹槽内部连接有螺栓，所述主体一侧开设有安装槽，所述安装槽一侧开设有第一连接槽，靠近第一连接槽的所述安装槽一侧固定有导向块，所述导向块内部固定有阻挡块，所述主体另一侧安装有电磁头，所述电磁头顶部安装有电源连接组件，所述电源连接组件一侧固定有连接块；

所述连接块一侧开设有第二连接槽，所述第二连接槽内部设置有电源线，所述第二连接槽一侧开设有收藏槽，所述收藏槽内部固定有连接板，所述连接板一侧固定有挤压块，所述收藏槽顶部开设有移动槽，所述连接块一侧连接有螺帽，所述螺帽一侧固定有旋转块，靠近螺帽的所述连接块一侧套接有滑动块，靠近旋转块的所述滑动块一侧开设有旋转槽，靠近移动槽的所述滑动块一侧固定有移动块，所述推动块固定在移动块一侧。

优选的，所述固定槽、调节槽、螺纹槽与螺栓设置有四组，且固定槽的直径与螺栓的最大直径尺寸相同，并且调节槽与螺栓之间为滑动连接，螺纹槽与螺栓之间为螺纹连接。

优选的，所述阻挡块设置有四组，且阻挡块为圆环状，并且阻挡块的竖向截面为梯形，阻挡块为橡胶材质。

优选的，所述收藏槽、连接板与挤压块设置有四组，且收藏槽的宽度与连接板的宽度尺寸相同，并且连接板与挤压块同为硬塑料材质。

优选的，所述移动槽与移动块设置有四组，且移动槽与移动块之间为滑动连接，并且移动块最大滑动距离不超过移动槽自身长度。

优选的，所述旋转槽与旋转块同为圆柱状，且旋转槽的尺寸与旋转块的尺寸相吻合，并且旋转槽与旋转块之间构成旋转结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车用二位四通电磁阀：