[实用新型]一种减少变压器油损耗的油浸式变压器有效
申请号: | 202021138988.5 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212010617U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 孟庆发 | 申请(专利权)人: | 许昌泰克电气有限公司 |
主分类号: | H01F27/02 | 分类号: | H01F27/02;H01F27/06 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 何军华 |
地址: | 461000 河南省许*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减少 变压器 损耗 油浸式 | ||
一种减少变压器油损耗的油浸式变压器,包括箱体和箱盖,箱体的内部放置有本体,箱体的侧壁上固定有支撑板,支撑板上滑动配合有支杆,支杆远离箱盖的一端上固定有连杆且连杆位于本体的下方,连杆与支杆垂直设置,支杆远离连杆的一端上固定有挡板,连杆上设有顶板且顶板位于挡板和支撑板之间,箱体的外部固定有螺母且螺母内部螺纹配合有丝杆,丝杆的轴线与支杆的轴线平行设置。能够减少维修人员的劳动强度,避免器身受到碰撞,减少维修时产生的油介质损耗,避免对环境产生污染,使用简单便捷,使用效果好。
技术领域
本实用新型涉及变压器设备技术领域,尤其涉及一种减少变压器油损耗的油浸式变压器。
背景技术
变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。近年来出现了油浸式变压器,油浸式变压器采用全密封结构,油浸式变压器油与空气隔绝,减慢了油的变化。表面静电喷塑,美观且抗腐蚀。油浸式变压器在严重过载的情况下,线圈绝缘不会老化、热击穿,在使用期间内保持极佳的电气性能和机械性能。重新设计的线圈油道降低了热点湿度。重新设计的油箱,增大了散热面,确保严重过载的情况下不会导致油的老化。提高了变压器的散热效果和绝缘的效果,油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成,变压器的器身放在箱壳内,将箱盖打开就可吊出器身进行检修,这种方式不仅操作繁琐,容易对器身造成损坏,增加了工作人员的劳动强度,同时没有相应的接油装置,导致器身上残留的油介质滴落,不仅造成油介质的损耗,还对环境造成污染,清理非常困难。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种减少变压器油损耗的油浸式变压器,能够方便工作人员进行维修,避免对器身造成损坏,同时避免器身上残留的油对环境造成污染,降低油介质的损耗。
其解决方案是,一种减少变压器油损耗的油浸式变压器,包括箱体和箱盖,所述箱盖与箱体之间通过螺栓可拆卸的安装且箱盖背离箱体的一面上固定有多个绝缘柱,所述箱体的内部放置有本体,所述箱体的侧壁上固定有支撑板且支撑板位于箱体的内部,所述支撑板上滑动配合有支杆且支杆的轴线竖直设置,所述支杆远离箱盖的一端上固定有连杆且连杆位于本体的下方,所述连杆与支杆垂直设置,所述支杆远离连杆的一端上固定有挡板,所述连杆上设有顶板且顶板位于挡板和支撑板之间,所述箱体的外部固定有螺母且螺母内部螺纹配合有丝杆,所述丝杆的轴线与支杆的轴线平行设置,所述丝杆的远离箱盖的一端上固定有转把且丝杆远离转把的一端可与顶板接触。
优选的,本体背离箱盖的一面上固定多个支撑腿。
优选的,顶板上朝向支撑板的一面上设有凹槽。
优选的,凹槽的内部设有卡盘且卡盘与凹槽之间固定有轴承。
优选的,箱体靠近支杆的一面上设有滑槽且滑槽内部滑动配合有滑块,所述滑块与支杆之间固定连接。
优选的,挡板上固定有挡杆且挡杆为“L”型。
本实用新型的有益效果:能够在对变压器进行维修的时候,避免采用吊起装置,不仅降低了维修的成本,减少维修人员的劳动强度,同时还避免了器身在吊起时产生碰撞,提高了变压器的使用寿命。避免维修时变压器油掉落的情况,降低了变压器油的损耗,同时减少对环境的污染。
附图说明
图1为本实用新型正面未使用时的结构示意图。
图2为本实用新型正面使用时的结构示意图。
图3为本实用新型侧面部分的结构示意图。
图4为本实用新型凹槽的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
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