[实用新型]一种方便拆卸组装的道路交通安全护栏结构有效
申请号: | 202021139035.0 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212925895U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 韩保保 | 申请(专利权)人: | 韩保保 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 拆卸 组装 道路交通安全 护栏 结构 | ||
本实用新型涉及交通护栏技术领域,尤其涉及一种方便拆卸组装的道路交通安全护栏结构,包括护栏固定底座、主栏杆、第一横向固定杆以及第二横向加固杆,护栏固定底座顶部竖直焊接有芯杆,主栏杆的数量为多个且相互依次等距并排设置,主栏杆相对侧壁设置有横杆套筒,横杆套筒的数量为多个,主栏杆的侧壁还开设有卯孔,芯杆的外壁配合卯孔设置有弹性复位卯销,纵向杆位于横向A杆和横向B杆之间,第二横向加固杆侧壁固定连接有旋转轴,旋转轴数量为并排多个,每个旋转轴内部均插接有缓冲套筒,缓冲套筒远离旋转轴的一端套接于纵向杆外壁,第二横向加固杆两端均插接于横杆套筒内部。本实用新型不仅拆装便捷,而且还能缓冲冲击力,将将伤害降到最低。
技术领域
本实用新型涉及交通护栏技术领域,尤其涉及一种方便拆卸组装的道路交通安全护栏结构。
背景技术
路旁护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。车辆撞击交通护栏可能既损害车辆/乘客又损害护栏本身,注意到这一点是重要的。碰撞护栏引起的损害通常不如碰撞位于护栏之后的部件严重,因此交通护栏代表了这两种考虑之间的一个折衷。除了保护车辆之外,交通护栏也用于屏蔽行人、养护/施工人员、或者来自不定交通的骑脚踏车的人。以它最基本的形式,交通护栏设计用于防止离开车行道的车辆撞击固定的物体。护栏首先阻拦一个事故车辆,然后使其改变方向。因为车辆冲击的可变性以及高速下的破坏作用,应当引进全面的全尺寸破坏试验,以保证将要使用的交通护栏的安全可靠性。
现有技术中的交通护栏常常是施工人员现场焊接固定的,不利于拆装和移动,同时护栏多数为金属材质,对人员撞击伤害较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种方便拆卸组装的道路交通安全护栏结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种方便拆卸组装的道路交通安全护栏结构,包括有护栏固定底座、主栏杆、第一横向固定杆以及第二横向加固杆,所述护栏固定底座顶部竖直焊接有芯杆,所述主栏杆的数量为多个且相互依次等距并排设置,所述主栏杆的相对侧壁设置有横杆套筒,所述横杆套筒的数量为多个,所述主栏杆的侧壁还开设有卯孔,所述芯杆的外壁配合卯孔设置有弹性复位卯销,所述主栏杆的顶部还设置有装饰灯。
进一步的,所述主栏杆内部中空,所述主栏杆远离装饰灯端套接于芯杆外壁,所述弹性复位卯销与卯孔相互卡接。
进一步的,所述第一横向固定杆包括有横向A杆和横向B杆,所述横向A杆的侧壁固定连接有连接销,所述连接销的外壁销接有纵向杆,所述横向B杆的侧壁配合连接销开设有连接销槽,所述横向A杆和横向B杆相互合并且所述横向A杆和横向B杆的两端均插接于横杆套筒内壁,所述连接销位于连接销槽内部,所述纵向杆夹设于横向A杆和横向B杆之间。
进一步的,所述第二横向加固杆侧壁固定连接有旋转轴,所述旋转轴数量为并排多个,每个所述旋转轴内部均插接有缓冲套筒,所述缓冲套筒远离旋转轴的一端套接于纵向杆外壁,所述第二横向加固杆两端均插接于横杆套筒内部。
进一步的,所述护栏固定底座包括有地面固定铆钉,所述地面固定铆钉数量为多个。
与现有技术相比,本实用新型提出了一种方便拆卸组装的道路交通安全护栏结构,具有以下有益效果:
本实用新型将用来针对现有技术中的不足并加以创新性的改进,同时增加其实际的使用效果。
本实用新型中主栏杆内部中空,主栏杆远离装饰灯端套接于芯杆外壁,弹性复位卯销与卯孔相互卡接,实际使用中通过主栏杆与芯杆套接,同时弹性复位卯销与卯孔相互的卡接,能够根据施工现场境况对主栏杆的高度实地调节,且便于拆装。
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