[实用新型]一种汽车零部件生产用夹紧固定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件生产用夹紧固定装置,包括底板，所述底板的顶端固定连接有第一固定座，所述第一固定座的顶端固定连接有第一固定架，所述第一固定架的侧壁固定连接有第一丝杆，所述第一丝杆的正面固定连接有第一移动板，所述第一移动板的顶端固定连接有第一固定块，所述第一固定块的顶端固定连接有第二固定座，所述第二固定座的的顶端固定连接有第二固定架，所述第二固定架的顶端固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆的正面固定连接有第二移动板，所述第二移动板的侧壁固定连接有第二固定块，所述第二固定块的侧壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的侧壁固定连接有夹紧装置。本实用新型，操作简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及夹紧固定技术领域，尤其涉及一种汽车零部件生产用夹紧固定装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着目前汽车的种类繁多导致汽车内部的零部件也随着增加，因为在汽车零部件生产过程中会使用夹紧固定装置来固定零件。

但是目前的装置大多数只能固定夹紧对称的零件，对于多种不对称零件夹紧并没有良好的解决办法，以及零件压力过大会导致支撑装置的松动，导致零件加工失败。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件生产用夹紧固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车零部件生产用夹紧固定装置，包括底板，所述底板的顶端固定连接有第一固定座，所述第一固定座的顶端固定连接有第一固定架，所述第一固定架的侧壁固定连接有第一丝杆，所述第一丝杆的正面固定连接有第一移动板，所述第一移动板的顶端固定连接有第一固定块，所述第一固定块的顶端固定连接有第二固定座，所述第二固定座的的顶端固定连接有第二固定架，所述第二固定架的顶端固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆的正面固定连接有第二移动板，所述第二移动板的侧壁固定连接有第二固定块，所述第二固定块的侧壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的侧壁固定连接有夹紧装置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一丝杆的侧壁固定连接有第一转盘，所述第一转盘的侧壁固定连接有第一把手。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二丝杆的底端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的底端活动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的侧壁固定连接有连接杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接杆的侧壁固定连接有第二转盘，所述第二转盘的侧壁固定连接有第二把手。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一移动板的顶端固定连接有第一支撑块，所述第二移动板的顶端固定连接有第二支撑块，所述第一支撑块的顶端第一固定块的底端固定连接，所述第二支撑块的侧壁与第二固定块的侧壁固定连接，所述第一支撑块与第二支撑块有两块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一丝杆与第二丝杆的表面设置有螺纹，所述第一固定架的侧壁且位于第一丝杆的顶端固定连接有第一滑轴，所述第二固定架的顶端且位于第二丝杆的一侧固定连接有第二滑轴，所述第一滑轴的正面与第一固定块的内部活动连接，所述第二滑轴的正面与第二固定块的内部活动连接，所述第一滑轴与第二滑轴有两根。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹紧装置的表面活动连接有夹块，所述夹块有四个。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该一种汽车零部件生产用夹紧固定装置，可根据零件的不同长度来进行调节两端的位置，适合用于多种零件的夹紧固定。