[实用新型]一种船舶管路热油加热系统有效
申请号: | 202021140682.3 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212719822U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 王秋洋;蔡建游;张洁 | 申请(专利权)人: | 江苏新扬子造船有限公司 |
主分类号: | F23K5/20 | 分类号: | F23K5/20 |
代理公司: | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人: | 隋玲玲 |
地址: | 214434 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 管路 热油 加热 系统 | ||
1.一种船舶管路热油加热系统,包括来用户管路(12),其特征在于:所述来用户管路(12)连接热油除气箱(8),所述热油除气箱(8)一端连接热油膨胀柜(6),另一端通过热油循环泵(4)连接主机经济器(1),所述主机经济器(1)与辅机经济器(2)、热油锅炉(3)、余热冷却器(5)、去用户管路(11)依次连接。
2.根据权利要求1所述一种船舶管路热油加热系统,其特征在于:所述主机经济器(1)和辅机经济器(2)之间的管道上设置有一条支管,所述支管连接热油泄放舱(10),所述热油泄放舱(10)连接热油储存舱(9),所述热油泄放舱(10)和热油储存舱(9)通过热油驳运泵(7)连接热油膨胀柜(6)。
3.根据权利要求1或2所述一种船舶管路热油加热系统,其特征在于:所述热油循环泵(4)设置有多个,多个热油循环泵(4)并联设置。
4.根据权利要求3所述一种船舶管路热油加热系统,其特征在于:所述热油循环泵(4)为两个。
5.根据权利要求1所述一种船舶管路热油加热系统,其特征在于:所述主机经济器(1)和辅机经济器(2)内均设置有双翻板。
6.根据权利要求1所述一种船舶管路热油加热系统,其特征在于:加热系统的管路外包覆保温层,管路在超过5m的直管段处设置膨胀弯。
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