[实用新型]双层十字铰机架

说明书

本实用新型提供一种双层十字铰机架，包括下层支架以及与下层支架铰接的上层支架，上层支架包括箱体，箱体相对两端安装有油缸支座，油缸支座之间铰接有支承铰轴；箱体包括第一折弯板和第二折弯板，第一折弯板与第二折弯板呈回字形，并通过焊接成型，第一折弯板套接在第二折弯板外侧，第一折弯板上端与第二折弯板上端连接有安装板，安装板用于安装油缸支座；箱体拐角呈圆弧形。第一折弯板和第二折弯板的设置，只需要两处焊缝就可以成型，不仅减少了耗材，还减少了工人的焊接工作量，节省了制造时间，从而节约了成本；箱体四角呈圆弧形，提高了箱体的强度，降低了应力集中系数，从而避免了箱体机械性能的降低。

技术领域

本实用新型涉及支撑架技术领域，特别是用于油缸，具体是一种双层十字铰机架。

背景技术

一种双层十字铰机架，用于支撑油缸，使油缸具有双向转动的功能，其结构包括下层支架以及与下层支架铰接的上层支架，上层支架设有十字铰架箱体，用于铰接安装油缸，使油缸可适应一定的安装偏差，避免活塞杆受到侧向力。

一般十字铰架箱体由16块板材焊接而成，如图4所示，需要焊接24处，不仅消耗更多的焊接材料，还会导致焊接产生的变形量大，带来更多的焊接缺陷；十字铰架箱体拐角呈直角，使应力更加集中，降低了机械性能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的十字铰架箱体制作成本高、质量差、机械性能低的技术问题。

本实用新型提供一种双层十字铰机架，包括下层支架以及与所述下层支架铰接的上层支架，所述上层支架包括箱体，所述箱体相对两端安装有油缸支座，所述油缸支座之间铰接有支承铰轴；

所述箱体包括第一折弯板和第二折弯板，所述第一折弯板与所述第二折弯板呈回字形，并通过焊接成型，所述第一折弯板套接在所述第二折弯板外侧，所述第一折弯板上端与所述第二折弯板上端连接有安装板，所述安装板用于安装所述油缸支座；所述箱体拐角呈圆弧形。

第一折弯板和第二折弯板的设置，只需要两处焊缝就可以成型，不仅减少了耗材，还减少了工人的焊接工作量，节省了制造时间，从而节约了成本；箱体四角呈圆弧形，提高了箱体的强度，降低了应力集中系数，从而避免了箱体机械性能的降低。

进一步的，所述第一折弯板与所述第二折弯板之间还连接有多个筋板。筋板用于增加箱体的强度，使箱体不易变形。

进一步的，所述第一折弯板与所述第二折弯板的焊接点均设置于直边处。焊接点设置于直边处，不仅便于工人操作，还是使折弯板焊接后的形状稳定。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图；

图2是箱体带有局部剖示的俯视图；

图3是图2中A处的放大图；

图4是传统的十字铰架箱体的俯视图；

图中：1、下层支架；2、上层支架；3、箱体；4、油缸支座；5、支承铰轴；31、第一折弯板；32、第二折弯板；33、安装板；34、筋板；35、焊接点。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，本实用新型是一种双层十字铰机架，包括下层支架1以及与下层支架1铰接的上层支架2，上层支架2包括箱体3，箱体3相对两端安装有油缸支座4，油缸支座4之间铰接有支承铰轴5；