[实用新型]一种新能源汽车电瓶用散热装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电瓶用散热装置，包括承载壳体，承载壳体的内腔设置有多个电瓶本体，承载壳体上开设有储水腔，承载壳体的顶部设置有连接板，连接板对称开设有通孔，通孔的内腔设置有电机，电机的输出端传动连接有扇叶，连接板底部的四个边角处均转动穿插套接有连接杆，连接板的底部固定连接有多个定位板，定位板的底部与电瓶本体相贴合，电机的两侧均固定连接有固定板。本实用新型利用承载外壳的设置方式，承载外壳内部开设的储水腔内部设置有冷却液，可以对电瓶进行一定的冷却最用，且扇叶转动可以再次对电瓶进行降温处理，从而降低电瓶温度过高产生损坏自燃的概率，提高新能源汽车行驶的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及散热装置领域，特别涉及一种新能源汽车电瓶用散热装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

电瓶是新能源汽车重要组成部件之一，在新能源汽车行驶的时候，新能源电瓶会持续工作，电瓶持续工作，其自身会散发热量，从而造成电瓶温度持续升高，当电瓶温度达到一定温度的时候，轻则造成电瓶损坏，严重导致新能源汽车发生自燃，产生重大安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电瓶用散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电瓶用散热装置，包括承载壳体，所述承载壳体的内腔设置有多个电瓶本体，所述承载壳体上开设有储水腔，所述承载壳体的顶部设置有连接板，所述连接板的上表面对称开设有通孔，所述通孔的内腔设置有电机，所述电机的输出端传动连接有扇叶，所述连接板底部的四个边角处均转动穿插套接有连接杆，所述连接板的底部固定连接有多个定位板，所述定位板的底部与电瓶本体相贴合。

优选的，所述电机的两侧均固定连接有固定板，所述固定板上表面的一侧设置有固定螺栓，所述固定板通过固定螺栓与连接板固定连接。

优选的，所述承载壳体顶部的四个边角处均开设有连接槽，所述连接槽内壁的底部固定连接有卡块。

优选的，所述连接杆的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有限位块，所述连接杆和限位块分别位于卡块的顶部和底部。

优选的，所述连接杆外壁的顶部固定套接有两个限位套环，两个所述限位套环分别位于连接板的顶部和底部，所述连接杆的顶部固定连接有把手。

优选的，所述承载壳体的正面开设有两个螺纹孔，所述螺纹孔的内腔与储水腔的内腔相互连通，所述螺纹孔的内腔螺纹套接有密封螺栓。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型利用承载外壳的设置方式，承载外壳内部开设的储水腔内部设置有冷却液，可以对电瓶进行一定的冷却最用，且扇叶转动可以再次对电瓶进行降温处理，从而降低电瓶温度过高产生损坏自燃的概率，提高新能源汽车行驶的安全性能；

(2)本实用新型利用连接板的设置方式，连接板底部设置的定位板可以对电瓶进行位置限定，且转动连接杆就可以实现连接板与承载外壳的分离，从而将电瓶进行拆卸，从而便于电瓶的维修或更换。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型正面内部结构示意图。

图3为本实用新型连接杆整体结构示意图。

图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。