[实用新型]车身前端结构和车辆有效
| 申请号： | 202021142044.5 | 申请日： | 2020-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN212980346U | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 肖庆华;冯虎印 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 陈彩霞;赵东方 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身 前端 结构 车辆 | ||
1.一种车身前端结构，其特征在于，包括偏置导向件(5)，所述偏置导向件(5)的后端固定在车身纵梁(8)上，所述偏置导向件(5)的前端覆盖25％车身区域。
2.根据权利要求1所述的车身前端结构，其特征在于，所述偏置导向件(5)的远离所述车身纵梁(8)的前端部上设有受力板(51)。
3.根据权利要求2所述的车身前端结构，其特征在于，所述受力板(51)与所述偏置导向件(5)的前端部连接。
4.根据权利要求2所述的车身前端结构，其特征在于，所述受力板(51)与所述偏置导向件(5)的前端形状适配。
5.根据权利要求2所述的车身前端结构，其特征在于，该结构还包括位于所述车身纵梁(8)的前端的吸能盒(2)和前防撞横梁(1)，所述车身纵梁(8)的前端设有吸能盒安装板(4)，所述吸能盒(2)通过吸能盒连接板(3)安装在所述吸能盒安装板(4)上。
6.根据权利要求5所述的车身前端结构，其特征在于，所述受力板(51)与所述吸能盒安装板(4)固定连接。
7.根据权利要求1所述的车身前端结构，其特征在于，所述偏置导向件(5)的轴线与所述车身纵梁(8)的轴线之间形成的夹角为15～60°。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的车身前端结构，其特征在于，所述车身纵梁(8)的外侧设有纵梁外板(6)，所述偏置导向件(5)固定在所述纵梁外板(6)上。
9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1至8中任一项所述的车身前端结构。
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