[实用新型]一种汽车机油滤清器

说明书

本实用新型公开了一种汽车机油滤清器，包括外壳、污油进口、中心管、滤芯，外壳内表面被分区板自上而下分为热过滤区和堵塞过滤区，其中中心管贯穿分区板并延伸至靠近外壳内表面底部的位置，中心管的外表面位于分区板上方和下方的位置均套设滤芯，分区板外表面位于滤芯外表面与壳体内表面之间的位置设置有单向阀；本实用新型通过位于热过滤区内的滤芯堵塞以后，会顶开单向阀，污油会流入堵塞过滤区，并经过堵塞过滤区内的滤芯流入位于分区板下方的中心管内，并通过中心管流入发动机，可以有效的解决背景技术存在的问题。

技术领域

本实用新型涉汽车滤清器设备领域，具体为一种汽车机油滤清器。

背景技术

现有的机油滤清器一般是通过滤芯过滤杂质，当滤纸使用一段时间后会逐渐被机油中的杂质堵塞而失去滤油和供油功能，为了保证供油顺畅，机油滤清器大多设置了旁通阀结构，当滤芯堵塞后，旁通阀会在油压作用下打开，让未经过滤的机油直接供给，以确保在紧急情况下发动机维持正常运行。

机油滤清器主要包括污油进口、外壳、中心管、滤纸和旁通阀，即当发动机冷启动或者是滤芯堵塞以后，污油会从溢流阀流经中心管让未经过滤的机油直接供给，以确保在紧急情况下发动机维持正常运行，即目前存在旁油阀进入为过滤的机油会度发动机造成一定损伤的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的提供一种汽车机油滤清器，可以有效的解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车机油滤清器，包括外壳、污油进口、中心管、滤芯，外壳内表面被分区板自上而下分为热过滤区和堵塞过滤区，其中中心管贯穿分区板并延伸至靠近外壳内表面底部的位置，中心管的外表面位于分区板上方和下方的位置均套设滤芯，分区板外表面位于滤芯外表面与外壳内表面之间的位置设置有单向阀，当位于热过滤区内的滤芯堵塞以后，会顶开单向阀，污油会流入堵塞过滤区，并经过堵塞过滤区内的滤芯流入位于分区板下方的中心管内，并通过中心管流入发动机，可以有效的解决背景技术存在的问题。

进一步的，中心管内表面靠近分区板的位置固定连接有逆止阀，避免正常工作时机油流入位于分区板下方的堵塞过滤区内，提供其正常使用寿命。

进一步的，中心管外表面位于分区板上方和下方的位置开设有数个进油孔，保证机油的正常流通。

工作原理和有益效果：通过外壳内表面被分区板自上而下分为热过滤区和堵塞过滤区，其中中心管贯穿分区板并延伸至靠近外壳内表面底部的位置，中心管的外表面位于分区板上方和下方的位置均套设滤芯，分区板外表面位于滤芯外表面与外壳内表面之间的位置设置有单向阀，可以有效的解决背景技术存在的问题。

(1)通过位于热过滤区内的滤芯堵塞以后，会顶开单向阀，污油会流入堵塞过滤区，并经过堵塞过滤区内的滤芯流入位于分区板下方的中心管内，并通过中心管流入发动机，可以有效的解决背景技术存在的问题。

(2)通过中心管内表面靠近分区板的位置固定连接有逆止阀，避免正常工作时机油流入位于分区板下方的堵塞过滤区内，提供其正常使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型外壳剖视结构示意图。

图中：1、外壳；2、污油进口；3、中心管；4、滤芯；5、进油孔；6、分区板；7、热过滤区；8、堵塞过滤区；9、单向阀；10、逆止阀。

具体实施方式

根据下述实施例，可以更好地理解本实用新型。