[实用新型]一种园艺拖拉机静液压无级变速传动箱

说明书

本实用新型涉及一种园艺拖拉机静液压无级变速传动箱，在行走机构的一、二级传动轴之间并联HST传动机构，且HST静液压无级变速装置（5）设置于箱体（29）的外侧顶端；在动力输出轴一（23）的轴末端上侧增设横向动力输出机构，使动力输出在拥有一个纵向主输出端的基础上，再增设有两个横向辅助输出端和一个齿轮直联输出端。其优点是，上置式HST布置，改善了箱体结构布置，减小了箱体宽度，适合在狭窄的园艺及其他狭窄行距的农田中作业；机液混合动力驱动，满足不同工况作业要求下；多点动力输出，可满足多功能作业机具的动力配置要求。

技术领域

本实用新型涉及农业机械，特别是一种适用于园艺作业的园艺拖拉机静液压无级变速传动箱。

背景技术

目前，拖拉机变速箱主要有机械直联式变速箱和静液压无级传动变速箱两种。机械直联式变速箱虽然传动效率高，但需要熟练操纵油门、离合器和档位，操作复杂。特别是在丘陵山地和茶园等有坡度的地段作业时，拖拉机需要提供大扭矩爬行，机械直联式变速箱易造成离合器异常磨损，严重时导致发动机熄火。所以传统的纯机械传动已无法满足其驱动的需求。

所述的静液压无级传动变速箱，是在现有机械直联式变速箱的基础上，在动力输入端接入一个静液压无级变速传动装置（HST），使纯机械传动变得更加柔性化，操纵简单，噪音低，可以无级调节行走速度，而且可以提供大扭矩驱动而不会导致发动机熄火，能保证拖拉机在各种恶劣工况下行走更加柔性化，目前已被广泛的运用在农业机械的生产制造过程中。静液压无级变速已广泛应用于小型汽车中，而在拖拉机变速箱中，引入静液压无级变速传动装置（SHT），是未来柔性化变速箱设计的研究方向。

静液压无级变速传动装置柔性化程度好，操纵简便，但长时间在低速和农田情况稳定的情况下作业时传动效率低、油耗高，导致液压油温升高快。传统的机械直联变速箱可以保证低速、恒速运转、传动效率高、作业效果稳定。

拖拉机变速箱设计，由于受到外形尺寸、结构以及可用空间的限制，要在现有的空间中再植入一个静液压无级变速传动装置（简称SHT），是非常困难的。为了尽量不改变现拖拉机的变速箱外形尺寸，目前大多数设计方案是将静液压无级变速传动装置（SHT）安装在变速箱的侧面。对于整机侧向尺寸无特殊限制的拖拉机，该设计无可非意，但对于侧向宽幅有严格限制的机型，显然不合适。安装在侧面的静液压无级变速传动装置会严重加大箱体总成宽度，导致作业机械不适合在狭窄的园艺及其他狭窄行距的农田中作业。

近年来，本公司设计了一种适用于在茶园中作业的窄宽幅小型履带式拖拉机，由于受茶园80CM行距的限制，该拖拉机的整机外形宽度必须小于80CM。显然，对于这种窄宽幅小型履带式拖拉机，如要再接入静液压无级变速传动装置（SHT），除了变速箱顶部，其它侧面是无法安放的。

另外，为满足园艺多功能作业要求，传统的单点动力输出轴已不能满足现有多功能作业机具的动力配置要求，急需要一种宽度小，可以满足大扭矩传递动力、多种动力输出选择、机械与液压并联混合传动的变速箱。

发明内容

本实用新型所要解决的技术难题是，针对上述现有技术存在的问题，提供一种适用于茶园作业的园艺拖拉机静液压无级变速传动箱。

本实用新型技术解决方案是，包括行走机构、动力输出机构和HST传动机构，行走机构包括一级传动轴17、二级传动轴18、三级传动轴19、离合器轴20、四级传动轴21和行走轮轴22，离合器轴20为刹车转向轴，行走轮轴22为拖拉机车轮驱动轴，由动力输入轴1输入动力，驱动整机行走和刹车转向；动力输出机构包括动力输入轴1、直齿轮14和动力输出轴一23；发动机的动力由动力输入轴1通过锥齿轮三16和直齿轮14分别将动力传递给行走机构和动力输出机构，实现拖拉机行走和动力输出，其特征在于：HST传动机构并联于行走机构的一级传动轴17和二级传动轴18之间，HST传动机构中的静液压无级变速装置5设置于传动箱箱体29的外侧顶端，其HST输入轴4和HST输出轴7伸入箱体29内，分别与一级传动轴17和二级传动轴18相联接；动力输出机构还设有一组横向动力输出机构。