[实用新型]平台载具组件有效
申请号: | 202021142639.0 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212825160U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 蔡宝国;封俊伟;张轲;郭印;杨鹏 | 申请(专利权)人: | 立讯智造(浙江)有限公司 |
主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00 |
代理公司: | 北京睿派知识产权代理事务所(普通合伙) 11597 | 代理人: | 刘锋;王巧玲 |
地址: | 314100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平台 组件 | ||
公开了一种平台载具组件,通过在基板上设置第一挡板和第二挡板使得载具以靠边定位的方式限位连接,载具任意相邻侧面之间的角度与第一挡板和第二挡板之间的角度相同,在载具的非定位侧面安装标记件,可以防止载具旋转后与挡板以错误的方式连接,同时标记件与载具以可拆卸地方式连接,使得载具实现通用化。
技术领域
本实用新型涉及电子设备技术领域,具体涉及一种平台载具组件。
背景技术
产品在组装过程中,需要利用载具对产品进行组装或定位,而载具需要利用平台对其进行定位并与机床固定。平台载具组件常用的定位方式是靠边定位,如图1所示的L形平台定位。载具靠边定位的方式使得载具旋转后仍能以靠边定位的方式放置在平台上,使得平台载具组件以错误的安装位置放置于机床上,进而使得产品与机床的相对位置偏移,造成产品组装错误等问题。
现有的载具和平台定位的方式是在载具和平台上做配合特征,使得载具仅能以特定的方向放置到平台上。例如,在载具上设置凹槽a1,在对应平台位置设置凸起a2,载具和平台通过凸起a2和凹槽a1定位连接,如图1所示。上述方式虽然可以对载具和平台连接时起到定位作用,但仍具有以下缺点:
1)增加平台需要的材料以及载具、平台的加工时间,进而增加了载具与平台的加工成本。
2)上述方式使得载具与平台比较特殊,后续很难将载具沿用至其他平台上,难以实现载具的通用化。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种平台载具组件,结构简单,可以实现载具与平台限位连接,同时还可以实现载具的通用化。
本实用新型实施例提供了一种平台载具组件,所述组件包括:
基板;
第一挡板和第二挡板,分别固定于所述基板的顶部,所述第一挡板和所述第二挡板之间形成预定夹角;
载具,包括依次连接的第一定位侧面、第二定位侧面和至少一个非定位侧面,所述第一定位侧面、所述第二定位侧面和所述非定位侧面之间分别形成所述预定夹角,所述载具被配置为位于第一位置时,所述第一定位侧面和所述第二定位侧面分别与所述第一挡板的内侧面和所述第二挡板的内侧面配合连接;
其中,所述非定位侧面具有至少一个标记孔,所述组件还包括至少一个标记件,所述标记件与所述标记孔以可拆卸地方式连接。
进一步地,所述载具被配置为位于第二位置时,所述非定位侧面的标记孔与所述第一挡板或所述第二挡板相对设置。
进一步地,所述标记件凸设于所述标记孔的外侧。
进一步地,所述标记件位于所述载具的顶面和底面之间。
进一步地,所述第一挡板和所述第二挡板相互垂直;
所述载具包括第一非定位侧面和第二非定位侧面,所述第一定位侧面、所述第二定位侧面、所述第一非定位侧面和所述第二非定位侧面包围形成矩形;
所述第一非定位侧面和所述第二非定位侧面分别具有至少一个所述标记孔,所述组件还包括多个与所述标记孔一一对应连接的所述标记件。
进一步地,所述组件还包括第三挡板,所述第三挡板与所述第一挡板相对设置,所述第三挡板与所述第二挡板之间形成所述预定夹角;
所述载具还包括与所述第二定位侧面连接的第三定位侧面,所述第一定位侧面、所述第二定位侧面、所述第三定位侧面和所述非定位侧面之间分别形成所述预定夹角;
所述第一挡板、所述第二挡板和所述第三挡板形成的尺寸与所述第一定位侧面、第二定位侧面和所述第三定位侧面形成的尺寸相同。
进一步地,所述第一挡板和所述第二挡板垂直,所述第二挡板和所述第三挡板垂直;
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