[实用新型]一种用于机动车检测用的汽车速度表检测台

说明书

本实用新型公开了一种用于机动车检测用的汽车速度表检测台，包括检测器箱体和位于检测器箱体内中部的隔室，检测器箱体内位于隔室的两侧对称设有滚筒，滚筒通过转轴与检测器箱体相连接，转轴上设有与其相匹配的速度传感器，隔室内设有横向设置的导杆一，导杆一上对称设有与其相匹配的滑块一和滑块二，滑块一和滑块二的顶端分别设有呈交叉设置的支撑杆一和支撑杆二，支撑杆一与支撑杆二的交叉处设有连接轴。有益效果：可以在车辆进行举升时，减小对汽车的冲击，可以更好的保护车辆，避免车辆在检测时出现损坏；且设置两组滚筒，在车辆进行车速检测时，可以更好的与车辆的轮胎进行接触，提高该装置的检测精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体来说，涉及一种用于机动车检测用的汽车速度表检测台。

背景技术

随着科技的发展，现有的汽车越来越多，汽车的使用给人们的出行带来的极大的便利，同时汽车保有量的增加也促进了国家经济的发展。

汽车是我们常见的一种交通工具之一，在针对汽车的检测和维修，其会对其内部汽车速度表进行检测，其主要通过检测汽车检测速度与表盘速度偏差计算其汽车速度表是否合格，查看汽车的车速表显示的速度与实际汽车行驶的速度是否一致，汽车时速表的检测直接关系到车辆行驶的安全，当汽车的实际行驶速度大于车速表的速度时，会使得汽车的制动距离增大，使得汽车行驶的危险性大大提高，现有的汽车车速表检测台的举升装置容易对汽车产生冲击，且轮胎在现有的滚轮上行驶时使得检测的精度不准确。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种用于机动车检测用的汽车速度表检测台，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种用于机动车检测用的汽车速度表检测台，包括检测器箱体和位于所述检测器箱体内中部的隔室，所述检测器箱体内位于所述隔室的两侧对称设有滚筒，所述滚筒通过转轴与所述检测器箱体相连接，所述转轴上设有与其相匹配的速度传感器，所述隔室内设有横向设置的导杆一，所述导杆一上对称设有与其相匹配的滑块一和滑块二，所述滑块一和所述滑块二的顶端分别设有呈交叉设置的支撑杆一和支撑杆二，所述支撑杆一与所述支撑杆二的交叉处设有连接轴，且所述支撑杆一和所述支撑杆二的顶端均设有滑动块，所述隔室内设有依次贯穿两组所述滑动块的导杆二，所述导杆二的顶端两侧对称设有延伸至所述隔室的上方的支撑架，所述支撑架的顶端设有举升板，所述隔室内的两侧对称设有伸缩气缸，所述伸缩气缸相互靠近的一侧均设有竖直设置的竖杆，所述竖杆的两侧均设有滑轮，两组所述滑轮分别与所述支撑杆一和所述支撑杆二的外壁相抵触。

优选的，所述支撑杆一和所述支撑杆二与所述滑轮相抵触的一侧均设有与其相匹配的滑槽。

优选的，所述导杆一上且位于两组所述滑动块之间套设有压缩弹簧，所述检测器箱体的顶端对称设有与所述支撑架的相匹配的孔洞。

优选的，所述支撑杆一和所述支撑杆二通过固定轴与所述滑块一、所述滑块二和所述滑动块相连接。

优选的，所述滚筒的表面均设有防滑纹理，且所述举升板水平设置于所述检测器箱体的上方。

优选的，所述滑块一和所述滑块二内开设有与所述导杆一相匹配的滑孔。

本实用新型的有益效果为：可以在车辆进行举升时，减小对汽车的冲击，可以更好的保护车辆，避免车辆在检测时出现损坏；且设置两组滚筒，在车辆进行车速检测时，可以更好的与车辆的轮胎进行接触，提高该装置的检测精度。

附图说明