[实用新型]一种顺序伸缩油缸机构

说明书

本实用新型公开了一种顺序伸缩油缸机构，具体涉及一种顺序伸缩领域。本实用新型包括两个结构相同的第一级伸缩油缸与第二级伸缩油缸，第一级伸缩油缸与第二级伸缩油缸均包括缸体、活塞、活塞杆、芯管、接头块和连接头，本实用新型中活塞内设有第一单向阀芯，接头块内设有第二单向阀芯，活塞完全伸出时，设置于第一单向阀与第二单向阀芯之间的油道c1与油道c3连通，油道c2与油道c4连通，从而构成控制下一级油缸顺序伸出的行程开关。

技术领域

本实用新型涉及顺序油缸，具体涉及一种顺序伸缩油缸机构。

背景技术

起重臂作为随车起重机最主要的执行机构，其作用是支撑载荷，并通过伸缩机构改变伸缩臂架的长度，以获得需要的作业幅度和起升高度。由于油缸具有稳定的驱动能力，通常被用作起重臂的伸缩机构。一般三节、四节伸缩臂架多采用双缸结构，五节及其以上的起重臂大多采用多级伸缩油缸形式。

为了提高整个起重臂的吊载性能，人们开始研究顺序伸缩机构，目的是只有缸一完全伸出后才能够伸出缸二，待缸二完全缩回后才能够缩回缸一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种顺序伸缩油缸机构。

本实用新型的技术方案是：一种顺序伸缩油缸机构，包括两个结构相同的第一级伸缩油缸与第二级伸缩油缸，所述第一级伸缩油缸与第二级伸缩油缸均包括缸体、活塞、活塞杆、芯管、接头块和连接头，所述缸体的外侧设有用于液压油进出的油口A和油口B，连接头设置在活塞杆的尾端并与活塞杆配合形成封闭的内腔，第一级伸缩油缸的连接头上设有用于连接第二级伸缩油缸进出油口的油口A1和油口B1，活塞杆与活塞设置在缸体的内腔内，活塞与连接头分别位于活塞杆的两端，活塞与连接头均与活塞杆固定连接，芯管呈空心状，所述芯管设置在活塞内，芯管的一端与油口A对齐，芯管的另一端设有出油孔并通过无杆腔油道连接至连接头上的油口A1，油口B和油口B1之间形成有杆腔油道，活塞内设有第一单向阀芯，第一单向阀芯设置于芯管与无杆腔之间，第一单向阀芯的尾端与芯管之间设有第一弹簧，接头块内设有阀腔，阀腔内设有第二单向阀芯，第二单向阀芯的尾端与接头块之间设有第二弹簧；第一单向阀芯上设有往缸体方向延伸的油道c1，无杆腔油道上设有往缸体方向延伸的油道c2，油道c1与油道c2设置在活塞内，第二单向阀芯上设有往缸体方向延伸的油道c4，阀腔内设有往缸体方向延伸的油道c3，活塞完全伸出时，油道c1与油道c3连通，油道c2与油道c4连通。

进一步的技术方案，活塞与缸体之间设有密封圈。

本实用新型的有益效果：

本实用新型中设置在活塞内的第一单向阀芯与设置在接头块的第二单向阀芯形成行程开关，其结构简单，当控制伸缩臂伸出时，液压系统向第一伸缩油缸的活塞与缸体之间的无杆腔提供压力油，由于活塞内置第一单向阀芯，压力油无法进入第二伸缩油缸。当第一伸缩油缸完全伸出时，活塞内油道和接头块油道连为一体，为第二伸缩油缸提供压力油，第二伸缩油缸伸出；以此实现顺序伸出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的局部放大图。

其中，1、第一级伸缩油缸，2、第二级伸缩油缸，3、缸体，4、活塞，41、第一单向阀芯，42、第一弹簧，5、活塞杆，6、芯管，7、接头块，71、阀腔，72、第二单向阀芯，73、第二弹簧，8、连接头。

具体实施方式

下面通过非限制性实施例，进一步阐述本实用新型，理解本实用新型。

如图1-2所示，本实用新型为一种顺序伸缩油缸机构，包括两个结构相同的第一级伸缩油缸1与第二级伸缩油缸2，第一级伸缩油缸1与第二级伸缩油缸2均包括缸体3、活塞4、活塞杆5、芯管6、接头块7和连接头8，活塞4与缸体3之间设有密封圈。