[实用新型]一种焦炉吸气管调节蝶阀喷洒系统

说明书

本实用新型提供一种焦炉吸气管调节蝶阀喷洒系统，包括阀前喷洒喷嘴、阀后喷洒喷嘴、高压氨水支路管路、低压蒸汽支路管路，阀后喷洒管路和阀前喷洒管路；阀前喷洒喷嘴和阀后喷洒喷嘴从前后两侧对所述的调节蝶阀进行喷洒；阀前喷洒喷嘴的入口通过阀前喷洒管路与高压氨水支路管路相连；阀后喷洒喷嘴的入口通过阀后喷洒管路与低压蒸汽支路管路相连。采用焦炉生产中提供的低压蒸汽和高压氨水对吸气管上的调节翻板进行喷洒，彻底解决调节蝶阀阀板的焦油、萘和煤粉等物质的吸附问题，提高阀门的响应速度，改善调节蝶阀的调节性能，避免出现调节蝶阀阀板卡死现象，提高调节蝶阀的使用寿命，为焦炉的稳定安全生产奠定坚实基础。

技术领域

本实用新型涉及焦化和煤化工技术领域，特别涉及一种焦炉吸气管调节蝶阀喷洒系统。

背景技术

在焦化和煤化工等工业领域中，焦炉产生的荒煤气在桥管处由循环氨水进行降温送至集气管，在经由吸气管送至煤气净化系统进行煤气净化处理。为了保证焦炉生产安全，必须保证炉体处于微正压的状态，要求控制集气管压力稳定，采取的控制方法就是在吸气管上设置自动调节蝶阀。如图3所示，由于吸气管下部有大量的氨水需要通过，所以蝶阀采用下部带缺口的结构，保证煤气调节和氨水通过。焦炉产生的荒煤气中含有大量的焦油、萘等物质，在装煤初期还有大量的煤粉尘，这些物质会在调节蝶阀阀板上吸附，使得蝶阀的阀板变得越来越重，调节蝶阀的负载增大，阀门的响应速度变慢，调节性能变差，影响集气管压力稳定，极端情况甚至出现调节蝶阀板卡死现象，严重影响到焦炉的安全生产。

传统的集气管压力调节为了解决上述问题，一般采用加大调节阀输出力矩的方法，增加投资，即使这样也不能从根本上解决问题。另外的解决方法就是停产维修，影响焦炉生产效率，增加维护成本，加大维护人员的劳动强度,同时增加焦炉的生产安全隐患。

在焦炉生产过程中，在炉顶集气管区域设置有集气管煤气放散系统，为了配合放散操作，工艺上提供低压蒸汽进行降尘，可以为本系统提供连续的低压蒸汽供给。焦炉在装煤过程中，需要采用高压氨水进行负压装煤除尘技术，可以为本系统提供连续的高压氨水供给。

发明内容

为了解决背景技术提出的技术问题，本实用新型提供一种焦炉吸气管调节蝶阀喷洒系统，采用焦炉生产中提供的低压蒸汽和高压氨水对吸气管上的调节翻板进行喷洒，彻底解决调节蝶阀阀板的焦油、萘和煤粉等物质的吸附问题，提高阀门的响应速度，改善调节蝶阀的调节性能，避免出现调节蝶阀阀板卡死现象，提高调节蝶阀的使用寿命，为焦炉的稳定安全生产奠定坚实基础。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种焦炉吸气管调节蝶阀喷洒系统，所述的调节蝶阀安装在焦炉的吸气管上；所述的喷洒系统包括阀前喷洒喷嘴、阀后喷洒喷嘴、高压氨水支路管路、低压蒸汽支路管路，阀后喷洒管路和阀前喷洒管路；

阀前喷洒喷嘴安装于所述的调节蝶阀的前方，阀后喷洒喷嘴安装于所述的调节蝶阀的后方，从前后两侧对所述的调节蝶阀进行喷洒；

阀前喷洒喷嘴的入口连接阀前喷洒管路，并通过阀前喷洒管路与高压氨水支路管路相连；阀后喷洒喷嘴的入口连接阀后喷洒管路，并通过阀后喷洒管路与低压蒸汽支路管路相连。

进一步地，所述的低压蒸汽支路管路连接至焦炉集气管煤气放散系统的低压蒸汽供应管路。

进一步地，所述的高压氨水支路管路连接至焦炉负压装煤除尘的高压氨水供应管路。

进一步地，在所述的阀前喷洒管路上还设置有高压氨水支管电动开关阀XZV-01A，在高压氨水支管电动开关阀XZV-01A与阀前喷洒喷嘴之间的管路上还设置有阀前喷洒管路手动阀HV-01D～F。

进一步地，在所述的阀后喷洒管路上还设置有低压蒸汽电动开关阀XZV-01B，在低压蒸汽电动开关阀XZV-01B与阀后喷洒喷嘴之间的管路上还设置有阀后喷洒管路手动阀HV-01A～C。