[实用新型]机动车超声波雷达安装结构

说明书

本实用新型实施例提供一种机动车超声波雷达安装结构，用于将超声波雷达安装至机动车车体的金属板材内侧表面，安装结构包括固定于金属板材内侧表面供组装超声波雷达的固定支架、两侧分别紧密粘贴于超声波雷达的超声波发射端的端面与金属板材内侧表面的超声波传导双面胶以及设于金属材板的内侧表面并环绕超声波发射端和超声波传导双面胶的吸能材料层。本实施例通过超声波雷达的超声波发射端借助超声波传导双面胶紧密粘接于金属板材的内侧表面上，实现超声波探测，超声波经过超声波传导双面胶的传导至金属板材上再向车体外传播，吸能材料层将超声波发射端外侧的超声波吸收，从而避免了超声波发射端外侧的金属板材进行共振，能避免在车体上开孔。

技术领域

本实用新型实施例涉及机动车雷达安装技术领域，尤其涉及一种机动车超声波雷达安装结构。

背景技术

通常地，超声波雷达可用于机动车为实现车门检测和泊车，以车门检测为例，一般将超声波雷达安装于机动车的车门的中空的内腔中，通过超声波雷达发出和接收超声波测距，实现对车门距离的判断，从而检测车门是否开启。机动车车门常采用金属材料(例如：铝板)制成，而金属材料会与超声波产生共振影响探测，因此，为实现发出和接收超声波，机动车的车门通常进行开孔处理，使超声波雷达的超声波发射端暴露在外。然而，机动车的车门在开孔后防水性能降低，而且整体机动车车门的美观度也会降低。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种用于机动车超声波雷达的安装结构，能有效避免在机动车车体上开孔。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供以下技术方案：一种机动车超声波雷达安装结构，用于将超声波雷达安装至机动车车体的金属板材内侧表面，所述安装结构包括固定于所述金属板材内侧表面供组装所述超声波雷达的固定支架、两侧分别紧密粘贴于所述超声波雷达的超声波发射端的端面与所述金属板材内侧表面的超声波传导双面胶以及设置于所述金属板材的内侧表面并环绕所述超声波发射端和超声波传导双面胶的吸能材料层。

进一步的，所述固定支架包括芯筒以及自所述芯筒的第一端外侧壁对称向外部延伸形成的支撑于所述金属板材内侧表面上的支撑脚，所述超声波雷达插设于所述芯筒内，且所述超声波发射端自所述芯筒的第一端穿出。

进一步的，所述吸能材料层以粘贴于所述金属板材上的所述超声波传导双面胶为中心均匀地沿所述金属板材的内侧表面向四周延伸，所述支撑脚支撑并粘接于所述吸能材料层上。

进一步的，所述固定支架还包括组装于所述芯筒的第二端上的端盖、组装于所述超声波雷达和端盖之间的承载座以及处于预压缩状态且两端分别抵接于所述端盖内侧和所述承载座的弹性件。

进一步的，所述承载座和所述超声波雷达的远离所述超声波发射端的一端端面之间还设置有柔性缓冲垫。

进一步的，所述芯筒的第二端上的设置有扣孔，所述端盖的内侧壁设置有卡扣，所述端盖以所述卡扣组装于所述芯筒的第二端的扣孔上。

进一步的，所述芯筒的侧壁还设有供所述超声波雷达的接线端口伸出的穿孔。

采用上述技术方案后，本实用新型实施例至少具有如下有益效果：本实用新型实施例通过在机动车车体的金属板材内侧表面设置固定支架，将超声波雷达组装于固定支架上，方便组装，而且超声波雷达的超声波发射端借助超声波传导双面胶紧密粘接于所述金属板材的内侧表面上，实现超声波探测，超声波发射端发射的超声波经过超声波传导双面胶的传导至车体的金属板材上再向车体外传播，而金属板材的内侧表面上还设置有环绕超声波发射端和超声波传导双面胶的吸能材料层，吸能材料层将超声波发射端外侧的超声波吸收，从而避免了超声波发射端外侧的金属板材进行共振，能有效避免在机动车的车体上开孔。

附图说明

图1为本实用新型机动车超声波雷达安装结构一个可选实施例的拆分状态示意图。