[实用新型]下客按钮

说明书

本实用新型公开了下客按钮，包括面盖、上盖、电路板和底座一，所述上盖底部两边侧内壁分别设置有四个固定槽，四个固定槽的一侧外壁均设置有第一卡槽，面盖的底部四周外壁均设置有第一卡扣，第一卡扣和第一卡槽相适配，底座一的底部内壁设置有四个第二卡扣，且上盖底部两侧外壁均设置有第二卡槽，第二卡扣和第二卡槽相适配，底座一底部外壁开有第一线孔，底座一底部外壁卡接有扶手柱，且扶手柱靠近底座一底部两端均套接有卡环，扶手柱靠近两个卡环之间开有缺口，所述面盖的顶部外壁开有安装孔，且安装孔的内壁卡接有柔性LED灯。本实用新型解决了当乘客的位置是位于下车按钮背面时，由于下客按钮的角度不能调节的问题。

技术领域

本实用新型涉及下客按钮技术领域，尤其涉及下客按钮。

背景技术

在现有技术中，公交车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般来说，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。而当人们遇到在公交车上人群拥挤时，但公交车已经抵达目标站时，自己又没及时下车，这时就需要按下扶手上的下客按钮来提醒司机开门下车。

经检索，中国专利申请号为CN2010152778.2的专利，公开了一种具有保护功能的下车按钮，包括第一侧板和第二侧板，在所述第一侧板和第二侧板之间设置有第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧，第一弹簧与所述第二侧板之间设置有压力传感器，第二侧板上固定连接旋转电机的底座，旋转电机的输出轴连接伸缩杆的一端。上述专利中的一种具有保护功能的下车按钮存在以下不足：当乘客的位置是位于下车按钮背面时，由于下客按钮的角度不能调节，需要乘客反向按下下客按钮才行，这就造成操作不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的下客按钮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

下客按钮，包括面盖、上盖、电路板和底座一，所述上盖底部两边侧内壁分别设置有四个固定槽，四个固定槽的一侧外壁均设置有第一卡槽，面盖的底部四周外壁均设置有第一卡扣，第一卡扣和第一卡槽相适配，底座一的底部内壁设置有四个第二卡扣，且上盖底部两侧外壁均设置有第二卡槽，第二卡扣和第二卡槽相适配，底座一底部外壁开有第一线孔，底座一底部外壁卡接有扶手柱，且扶手柱靠近底座一底部两端均套接有卡环，扶手柱靠近两个卡环之间开有缺口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述面盖的顶部外壁开有安装孔，且安装孔的内壁卡接有柔性LED灯，电路板的顶部外壁开有连接孔，连接孔的圆周内壁卡接有压紧盖。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上盖底部中心外壁设置有固定柱，压紧盖的底部圆周外壁套接有环形贴片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定柱的圆周外壁和四个固定槽的内壁分别套接和放置有弹簧，环形贴片与固定柱顶端圆周相互套接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压紧盖顶部外壁通过螺栓与固定柱顶端相连接。

作为本实用新型再进一步的方案：四个所述第二卡扣的底端外壁均设置有同一个底座二，且底座二的底部中心内壁开有第二线孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电路板底端设置有电源连接端子座，且电源连接端子座的顶部通过铜片与柔性LED灯底端相连接，电源连接端子座的内部插接有电源连接端子，电源连接端子分别限位于第一线孔和第二线孔内。

与现有技术相比，本实用新型提供了下客按钮，具备以下有益效果：

1.该下客按钮，通过将底座一卡接于扶手柱的缺口端，并通过两个卡环进行限位，使得底座一底部的环形槽可在扶手柱上进行度旋转，从而解决了当乘客的位置是位于下车按钮背面时，由于下客按钮的角度不能调节的问题。