[实用新型]一种车轮独立悬挂系统有效
| 申请号： | 202021144305.7 | 申请日： | 2020-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN215041905U | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 冯高;王硕;雷斌 | 申请（专利权）人： | 湖南汇捷智能装备有限公司;平高集团储能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/18 | 分类号： | B60G3/18;B60G3/20 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 410300 湖南省长沙市浏*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 独立 悬挂 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种车轮独立悬挂系统，其特征在于，包括车架(1)、连杆(2)、缓冲结构(3)、车轮支架(4)、车轮(5)；
所述车架(1)为车体结构，并且通过4个所述连杆(2)与所述车轮支架(4)连接；
所述缓冲结构(3)与所述车轮支架(4)连接；
所述车轮支架(4)与所述车轮(5)活接。
2.根据权利要求1所述的一种车轮独立悬挂系统，其特征在于，所述连杆(2)总共四根，沿车轮行走方向两根，垂直于车轮行走方向两根，其一端与所述车架(1)铰接，另一端与所述车轮支架(4)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种车轮独立悬挂系统，其特征在于，所述缓冲结构(3)一端与所述车架(1)铰接，另一端与所述车轮支架(4)铰接；
所述缓冲结构可为油缸与弹簧柔性结构。
4.根据权利要求1所述的一种车轮独立悬挂系统，其特征在于，所述车轮支架(4)用于连接所述车架(1)与所述车轮(5)；
所述车轮支架(4)与所述车架(1)通过所述连杆(2)、所述缓冲结构(3)铰接。
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