[实用新型]锂离子电池和电动汽车

说明书

本实用新型实施例提供一种锂离子电池和电动汽车，涉及电池领域。该锂离子电池，包括第一金属板、第二金属板、金属框、电芯、极柱和防爆阀，第一金属板、金属框和第二金属板依次连接，并围成安装腔室，电芯安装于安装腔室内，极柱绝缘地设置于金属框上，并与电芯电连接，防爆阀设置于金属框上，金属框上设置有注液孔。本实用新型的实施例提供的电锂离子电池和电动汽车，既兼顾软包结构工艺设计简单、质轻的优点，又兼顾铝封装可靠度的优点，可以长期耐受电解液腐蚀；本实用新型实施例的性能可靠、价格低廉，从而使锂离子电池达到更高性价比。

技术领域

本实用新型涉及领域，具体而言，涉及一种锂离子电池和电动汽车。

背景技术

作为动力电池核心动力部件的锂离子电芯是电动汽车市场化的关键一环。目前市场主流电芯包装技术采用软包或铝壳作为封装材料，两者各有技术优缺点：软包电芯具有结构和封装工艺简单，重量能量密度占优，以及成本低廉的优点，但软包的封装长期可靠性不足，有长期使用漏液风险，为电动汽车长期可靠性使用带来风险；铝壳封装虽然可靠性较高，但其结构和工艺复杂，重量能量密度较低，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锂离子电池和电动汽车，其既兼顾软包结构工艺设计简单、质轻的优点，又兼顾铝封装可靠度的优点，可以长期耐受电解液腐蚀；本实用新型实施例的性能可靠、价格低廉，从而使锂离子电池达到更高性价比。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，本实用新型实施例提供一种锂离子电池，包括第一金属板、第二金属板、金属框、电芯、极柱和防爆阀，所述第一金属板、所述金属框和第二金属板依次连接，并围成安装腔室，所述电芯安装于所述安装腔室内，所述极柱绝缘地设置于所述金属框上，并与所述电芯电连接，所述防爆阀设置于所述金属框上，所述金属框上设置有注液孔。

在可选的实施方式中，所述锂离子电池还包括绝缘密封件，所述极柱通过所述绝缘密封件绝缘地密封于所述金属框上。

在可选的实施方式中，所述极柱铆接于所述金属框上。

在可选的实施方式中，所述电芯包括本体和设置于所述本体上的第一极耳和第二极耳，所述极柱包括与所述第一极耳电连接的第一极柱、以及与所述第二极耳电连接的第二极柱。

在可选的实施方式中，所述第一极柱和所述第二极柱位于所述金属框的同一侧或不同侧。

在可选的实施方式中，所述电芯的形状与所述金属框的形状对应。

在可选的实施方式中，所述第一金属板和/或所述第二金属板的外表面上设置有高导热涂层或绝缘复合涂层。

在可选的实施方式中，所述高导热涂层为电子绝缘涂层；所述绝缘复合涂层的外表面为石墨导热复合膜、或者石墨烯导热复合膜。

在可选的实施方式中，所述第一金属板和所述第二金属板为不锈钢、铝或合金材料制成。

第二方面，本实用新型实施例提供一种电动汽车，包括如前述实施方式中任一项所述的锂离子电池。

本实用新型实施例提供的锂离子电池、以及包括该锂离子电池的电动汽车：锂离子电池的外包装结构通过第一金属板、第二金属板和金属框围成。极柱、防爆阀均设置于金属框上，注液孔也设置在金属框上。其中，极柱与电芯的极耳对应连接，注液孔用于向第一金属板、第二金属板和金属框围成的安装空间内注入电解液。本实用新型实施例的锂离子电池的外包装由金属材料制成，其中的第一金属板、第二金属板和金属框的厚度较薄，能够在保证锂离子电池的结构可靠性，并且具有较高的体积能量密度。即该锂离子电池既兼顾软包结构工艺设计简单、质轻的优点，又兼顾铝封装可靠度的优点，可以长期耐受电解液腐蚀；本实用新型实施例的性能可靠、价格低廉，从而使锂离子电池达到更高性价比。

附图说明