[实用新型]一种供气装置有效
申请号: | 202021144673.1 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN213224827U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 林耀华;鲁贞华;周增光;冯存义;武永亮;刘华学;陈文兴;徐姣;喻泉;汪珍 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 供气 装置 | ||
1.一种供气装置,其特征在于,所述供气装置包括:
两个杜瓦罐,所述两个杜瓦罐分别用于存储不同的液态气体;
液化器,包括第一腔室和与所述第一腔室隔离的第二腔室;
两条连接管路,所述两条连接管路中的一条连接管路连通所述第一腔室的入口和两个所述杜瓦罐中的一个杜瓦罐,另一条连接管路连通所述第二腔室的入口和另一个所述杜瓦罐,所述两条连接管路上分别设置有出液阀;
两组气体输送管路,所述两组气体输送管路中的一组气体输送管路连接第一腔室的出口,另一气体输送管路连接所述第二腔室的出口,所述两组气体输送管路上分别设置有气阀。
2.如权利要求1所述的供气装置,其特征在于,两条所述连接管路中每条连接管路上分别设置有放空阀和截止阀,所述放空阀和所述截止阀设置于所述出液阀和所述液化器之间,所述放空阀位于所述出液阀和所述截止阀之间。
3.如权利要求1所述的供气装置,其特征在于,每组所述气体输送管路包括主路和多条支路,所述主路的一端与所述液化器连接,另一端与多条所述支路连接,多条所述支路并列设置。
4.如权利要求3所述的供气装置,其特征在于,所述主路上设置有安全阀、减压阀、智能流量计中的一个或者多个。
5.如权利要求4所述的供气装置,其特征在于,在所述主路上设置有所述安全阀、所述减压阀、所述智能流量计中的一个时,所述安全阀、所述减压阀或所述智能流量计设置于所述液化器和所述气阀之间。
6.如权利要求4所述的供气装置,其特征在于,在所述主路上同时设置有所述安全阀、所述减压阀、所述智能流量计时,所述安全阀、所述减压阀、所述智能流量计设置于所述液化器和所述气阀之间,所述减压阀、所述智能流量计设置在所述安全阀和所述气阀之间,所述智能流量计设置在所述减压阀和所述气阀之间。
7.如权利要求3所述的供气装置,其特征在于,多条所述支路中的每条所述支路上均设置有所述气阀,每条所述支路上还设置有焊接压力表和焊接流量表。
8.如权利要求1所述的供气装置,其特征在于,所述连接管路为金属软管。
9.如权利要求1所述的供气装置,其特征在于,所述供气装置还包括底盘,所述液化器设置于所述底盘上。
10.如权利要求1所述的供气装置,其特征在于,所述气体输送管路为软管。
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