[实用新型]带挡油板的双轮式电缆导体绞线机牵引轮有效
申请号: | 202021145799.0 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212230155U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 王立;马力;许军;付伟峰 | 申请(专利权)人: | 航天瑞奇电缆有限公司 |
主分类号: | H01B13/02 | 分类号: | H01B13/02 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 杨宣仙 |
地址: | 430058 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带挡油板 双轮 电缆 导体 绞线机 牵引 | ||
本实用新型提供了一种带挡油板的双轮式电缆导体绞线机牵引轮。所述带挡油板的双轮式电缆导体绞线机牵引轮包括齿轮盘、牵引盘和中心转轴,所述齿轮盘和牵引盘由中心转轴带动一起转动;在牵引盘与齿轮盘分界的部位设有一圈环形的挡油板,所述挡油板的外径比齿轮盘外径大5~10cm。本实用新型结构简单、安装方便,解决了在牵引过程中因齿轮转动导致维护牵引轮及变速箱的机油飞溅出来粘连到绞合好的导体上,导致导体腐蚀,降低电线电缆导体的电阻性能,影响电线电缆的产品质量的问题。
技术领域
本实用新型涉及电线电缆导体绞线机领域,具体为一种带挡油板的双轮式电缆导体绞线机牵引轮。
背景技术
目前电线电缆行业主要用的牵引方式主要有皮带式牵引和轮式牵引两种牵引。由于皮带式牵引牵引力较小,主要运用电线电缆绝缘护套挤出领域,而导体绞合时采用的牵引装置一般为牵引力较大的双轮式牵引装置。但是现有的双轮式牵引时,导体牵引过程中变速箱与牵引轮均为齿轮接触,所以经常要用机油维护,但在牵引过程中齿轮转动时,便会经常有油污飞溅出来粘连到绞合好的导体上腐蚀导体,降低了导体的电阻性能,从而影响电线电缆的产品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带挡油板的双轮式电缆导体绞线机牵引轮,该牵引轮可以解决在牵引过程中因齿轮转动导致维护牵引轮及变速箱的机油飞溅出来粘连到绞合好的导体上,导致导体腐蚀,降低电线电缆导体的电阻性能的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种带挡油板的双轮式电缆导体绞线机牵引轮,其特征在于:所述牵引轮包括齿轮盘、牵引盘和中心转轴,所述齿轮盘和牵引盘由中心转轴带动一起转动;在牵引盘与齿轮盘分界的部位设有一圈环形的挡油板,所述挡油板的外径齿轮盘外径5~10cm。
本实用新型进一步的技术方案:所述挡油板的厚度小于4mm。
本实用新型较优的技术方案:所述挡油板采用耐油耐腐蚀的不锈钢材料制成。
本实用新型较优的技术方案:所述挡油板的内径小于牵引盘的外径 0.01-0.02mm,并与牵引盘过盈配合。
本实用新型结构简单、安装方便,在牵引轮临近齿轮的一侧设有一圈挡油板,其挡油板与牵引轮过盈配合安装,挡油板外径大于牵引轮齿轮外径,能够确保牵引轮在牵引过程中齿轮上的油污不会飞溅到电线电缆的绞合导体上去;解决了在牵引过程中因齿轮转动导致维护牵引轮及变速箱的机油飞溅出来粘连到绞合好的导体上,导致导体腐蚀,降低电线电缆导体的电阻性能,影响电线电缆的产品质量的问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型侧面示意图。
图中:1—齿轮盘,2—牵引盘,3—挡油板,4—中心转轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。附图1和图2为实施例的附图,采用简化的方式绘制,仅用于清晰、简洁地说明本实用新型实施例的目的。以下对在附图中的展现的技术方案为本实用新型的实施例的具体方案,并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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