[实用新型]一种一体式免涂装复合材料轨枕

说明书

本实用新型涉及城市轨道交通领域，具体涉及一种一体式免涂装复合材料轨枕，包括枕木基体、纤维环绕层和免涂装环绕层，所述纤维环绕层缠绕在所述枕木基体上；所述免涂装环绕层缠绕在所述纤维环绕层上。本方案中，在枕木基体上通过环绕设备间纤维环绕层和免涂装环绕层依次编制缠绕在枕木基体表面上，使其通过环绕工艺紧密构成，其成型后可形成一体的增强层，使产品一体性好，结构强度高、防吸水性强、耐腐性强、绝缘性强环保性好，同时外观更平整，行车安全性高，也免去了传统复合材料枕木涂装的工序，从而达到国家的更生态、更环保的要求。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，具体涉及一种一体式免涂装复合材料轨枕。

背景技术

近年来，随着我国在铁路建设方面的投资加大，对各种铁路配件的需求也日渐增多，但许多传统的材料产品，已不能满足我国现有铁路发展的需要，复合材料轨枕作为替代木枕的主要产品，由于其具有强度高、耐腐强、维护成本低、环保等特点，使其成为人们研究的热点。

目前，传统的复合材料轨枕，主要为以树脂为基体，连续玻璃纤维为增强材料，通过浸透复合成型，再通过特种树脂经过层间粘接而成。该成型工艺实际应用中，由于受到火车运行中产生的震动影响，容易出现粘接层的开裂，从而影响行车安全。当然，也有人提出通过钻孔预埋丝杆等方式来增强其层间连接，但此工艺，破坏了原有的材料结构，造成玻纤断裂，从而直接影响枕木的整体性能。

实用新型内容

(一)本实用新型所要解决的技术问题之一是：现有技术中复合材料轨枕容易出现粘接层开裂导致轨枕性能下降的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种一体式免涂装复合材料轨枕，包括:

枕木基体；

纤维环绕层，所述纤维环绕层缠绕在所述枕木基体上；

免涂装环绕层，所述免涂装环绕层缠绕在所述纤维环绕层上。

根据本实用新型的一个实施例，所述纤维环绕层按照预设的经纬度编织缠绕在所述枕木基体上。

根据本实用新型的一个实施例，所述免涂装环绕层按照预设的经纬度缠绕在所述纤维环绕层上。

根据本实用新型的一个实施例，所述枕木基体包括多个基体单元，每一所述基体单元由纤维与树脂通过热固化成型制成，且相邻的所述基体单元之间设置有粘接层。

根据本实用新型的一个实施例，相邻的所述基体单元之间通过胶黏剂相连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述纤维环绕层由连续纤维与非发泡树脂浸润、常温固化成型制成。

根据本实用新型的一个实施例，所述免涂装环绕层中选用的树脂为非发泡树脂、常温固化树脂。

根据本实用新型的一个实施例，所述免涂装环绕层中选用的树脂中设置有预设颜料。

根据本实用新型的一个实施例，所述纤维环绕层与所述枕木基体之间的粘接强度值大于所述枕木基体的强度值。

本实用新型的有益效果：本申请提供的一体式免涂装复合材料轨枕，通过在枕木基体上缠绕纤维环绕层和免涂装环绕层使产品一体性好，结构强度高、防吸水性强、耐腐性强、绝缘性强、环保性好，同时外观更平整，行车安全性高，也免去了传统复合材料枕木涂装的工序，从而达到国家的更生态、更环保的要求。

附图说明

本实用新型上述和/或附加方面的优点从结合下面附图对实施例的描述中将变的明显和容易理解，其中：

图1是本申请提供的一体式免涂装复合材料轨枕的断面结构示意图；