[实用新型]一种用于高压钠灯的路灯节能装置

说明书

本实用新型公开了一种用于高压钠灯的路灯节能装置，包括机壳，所述机壳外侧开设有散热孔，所述机壳一端通过铰链转动设置有挡板。本实用新型通过设置有第一齿轮、第二齿轮、转盘与旋转杆，通过启动伺服电机带动第二齿轮旋转，从而带动了旋转杆旋转，从而实现了带动摄像头的360度旋转，通过控制液压缸伸缩，这样带动摄像头上下移动，便于将摄像头调整到合适的监控位置，有效的避免了路灯被破坏的现象发生；通过机壳承担大部分撞击力，然后通过第二弹簧与保护块，相互配合进行初步缓冲，然后通过缓冲块对控制模块进行固定，通过固定杆滑动与第一弹簧配合，进行再次缓冲，有效的提高了对控制模块缓冲保护的效果。

技术领域

本实用新型涉及节能设备技术领域，具体为一种用于高压钠灯的路灯节能装置。

背景技术

目前很多高速公路收费站、服务区出入口匝道上安装的大功率高压钠灯均安装在高杆灯上，控制开启采用分散时控方式为主，即在每座高杆灯配电箱中安装定时器，按预先设置的时间进行开关灯控制，或者采用人工方式手动开关灯，一般采用时控型路灯控制器。时控型路灯控制器开关灯程序以星期为循环单位，可以设定每天开关灯时间，断电后已存的设置不丢失，来电就能继续工作。现有技术中的路灯节能装置，不具备对路灯进行监控的功能，这样导致路灯容易被破坏，从而增加了经济成本，同时大多节能装置，整体防护效果较差，这样在发生碰撞时，内部的控制模块很容易受到损伤，从而导致装置无法使用。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种用于高压钠灯的路灯节能装置，有效的解决了不具备对路灯进行监控的功能与整体防护效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括机壳，所述机壳外侧开设有散热孔，所述机壳一端通过铰链转动设置有挡板，所述机壳顶部内嵌转动设置有转盘，所述转盘顶部固定设置有摄像头，所述转盘底部固定安装有旋转杆，所述旋转杆底部固定安装有第一齿轮，所述旋转杆与机壳滑动连接，所述机壳内侧顶部固定安装有支撑架，所述支撑架顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机输出端固定安装有第二齿轮，所述机壳内侧中间位置固定安装有隔板，所述隔板顶部固定设置有控制模块，所述机壳内侧底部固定安装有蓄电池。

优选的，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述第一齿轮与第二齿轮表面均涂有防锈剂。

优选的，所述支撑架中间位置转动设置有活动块，所述活动块内嵌设置有液压缸，所述液压缸与旋转杆底部固定连接。

优选的，所述隔板顶部两侧滑动设置有保护块，所述保护块相邻一侧设置有缓冲块，所述缓冲块相邻一侧与控制模块外侧贴合。

优选的，所述保护块相邻一侧表面开设有滑槽，所述滑槽内部滑动设置有相互匹配的固定杆，所述固定杆另一端与缓冲块固定连接。

优选的，所述固定杆外侧套接有第一弹簧，所述保护块外侧固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧另一端与机壳固定连接。

本实用新型通过设置有第一齿轮、第二齿轮、转盘与旋转杆，通过启动伺服电机带动第二齿轮旋转，由于第二齿轮与第一齿轮相互啮合，从而带动了旋转杆旋转，由于旋转杆与转盘固定连接，从而实现了带动摄像头的360度旋转，在调整到合适的角度后，再通过控制液压缸伸缩，这样带动摄像头上下移动，便于将摄像头调整到合适的监控位置，对路灯进行很好的监控，有效的避免了路灯被破坏的现象发生，从而降低了经济成本；通过设置有保护块、缓冲块、第一弹簧与第二弹簧，通过机壳承担大部分撞击力，然后通过第二弹簧与保护块，相互配合进行初步缓冲，然后通过缓冲块对控制模块进行固定，避免碰撞产生的震动对控制造成损坏，同时在撞击中，保护块会对缓冲块进行挤压，通过固定杆滑动与第一弹簧配合，进行再次缓冲，这样通过多重保护，有效的提高了对控制模块缓冲保护的效果，从而延长了装置的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：