[实用新型]一种用于城市交通的行李箱固定装置

权利要求书

1.一种用于城市交通的行李箱固定装置，其特征在于：包括车体承载结构和滑动小车；

设置在城市公共交通车厢侧壁的所述车体承载结构包括车体固定卡槽、车体底架滑槽和挡板，所述车体固定卡槽设置于所述车体承载结构的上部，所述车体底架滑槽位于所述车体承载结构底部，所述挡板位于车体承载结构两侧；

所述滑动小车包括U型固定杆、方形卡件、车体底架、圆柱形按钮一、圆柱形按钮二、卡扣一和卡扣二，所述U型固定杆设置在滑动小车的前端，行李箱拉杆锁定在U型固定杆的弯曲部分；所述方形卡件左右对称设置于所述滑动小车的后端上部，且所述方形卡件嵌入在所述车体固定卡槽内；所述车体底架通过弹簧一连接于所述滑动小车的后端底部，且所述车体底架可沿所述车体底架滑槽滑动；所述圆柱形按钮一固定于两个所述方形卡件中间且顶部伸出所述车体承载结构，所述圆柱形按钮二的一端与所述U型固定杆连接，另一端伸出滑动小车并位于车体一侧，所述卡扣一和卡扣二位于所述滑动小车内部，U型固定杆的卡接部与所述卡扣一或卡扣二相扣合。

2.根据权利要求1所述的用于城市交通的行李箱固定装置，其特征在于：多个所述车体固定卡槽等距并排设置于所述车体承载结构的上部；所述车体底架滑槽为长条方形结构，所述滑动小车的车体底架为方形结构，车体底架的底面与车体底架滑槽的底面之间无间隙。

3.根据权利要求1所述的用于城市交通的行李箱固定装置，其特征在于：所述U型固定杆包括主杆、弯曲部和卡接杆，所述主杆为由杆一和杆二组成的伸缩杆，杆一嵌套于杆二内，所述杆二的另一端通过弹簧三与所述滑动小车后端内壁相连接，所述杆一的前端依次与所述弯曲部和卡接杆一体连接，所述卡接杆的末端卡接部为卡勾形。

4.根据权利要求3所述的用于城市交通的行李箱固定装置，其特征在于：所述主杆中的杆一和杆二均为不锈钢杆体，所述弯曲部为TPE材料制成的减震条。

5.根据权利要求1所述的用于城市交通的行李箱固定装置，其特征在于：所述滑动小车还包括有方形框，所述U型固定杆设置于所述方形框内，所述滑动小车的内壁底面上设置有导轨，所述方形框放置于滑动小车内部，且所述方形框的底面设置有与所述导轨相配合安装的滑槽。

6.根据权利要求5所述的用于城市交通的行李箱固定装置，其特征在于：所述卡扣一、卡扣二以及U型固定杆末端的卡勾均为弧形，所述卡扣一和卡扣二间隔设置在所述方形框的内侧壁上，且所述卡扣一位于所述卡扣二的外侧，工作状态时，所述卡勾与所述卡扣一或卡扣二相抵接扣合。

7.根据权利要求5所述的用于城市交通的行李箱固定装置，其特征在于：所述U型固定杆的左侧连接有弹簧二，所述弹簧二的另一端固定在所述方形框的内侧壁上。