[实用新型]一种新型电梯用制动压力传感器有效
申请号: | 202021148420.1 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212116062U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 杨志强;李晓东 | 申请(专利权)人: | 杨志强 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K5/02;G01L5/00;B66B5/00 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 马金华 |
地址: | 261057 山东省潍坊市经开区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电梯 制动 压力传感器 | ||
本实用新型公开了一种新型电梯用制动压力传感器,其结构包括感应盘、曳引机、调速连接盘、调速弹簧、升降活动块、固定支撑块、散热装置、感应反馈器、底座,通过载重使得感应盘往下压,使得相连接的升降活动块在固定支撑块内侧向下活动,与顶撞转动块碰撞接触,使得转轴被压而向下翻转,使得连接转动杆转动,带动连接转动杆上的散热板、毛刷转动,使得散热板与固定支撑块外侧有缝隙呈开口状态,空气流通而进行散热,通过毛刷转动,在升降活动块不断上下与固定支撑块做摩擦活动时,可以对升降活动块外侧进行降温散热,因此避免电梯用制动压力传感器长时间工作导致摩擦热量影响和损坏敏感零件,而减少感应器的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及传感器领域,具体的是一种新型电梯用制动压力传感器。
背景技术
压力传感器是能感受压力信号,并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置,通常由压力敏感元件和信号处理单元组成,由于现有技术中,电梯在人们生活中经常被使用,电梯制动用压力传感器时刻处在工作状态,载重就会使得升降活动块不断做上下活动,与固定支撑块之间不断摩擦,摩擦会产生摩擦力,因而在升降活动块和固定支撑块之间就容易摩擦生热,不将摩擦热量经常排散,摩擦热量会影响损坏感应器的敏感零件,减少感应器的使用寿命。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种新型电梯用制动压力传感器。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种新型电梯用制动压力传感器,其结构包括感应盘、曳引机、调速连接盘、调速弹簧、升降活动块、固定支撑块、散热装置、感应反馈器、底座,所述感应盘连接在曳引机上方,所述调速连接盘连接在曳引机下方且与曳引机活动配合,所述调速弹簧的一端与调速连接盘相连接且活动配合,所述升降活动块位于固定支撑块内侧且与固定支撑块活动配合,所述散热装置安装在固定支撑块上且与固定支撑块活动配合,所述散热装置与升降活动块活动配合,所述固定支撑块嵌固连接在底座上,所诉感应反馈器通过调速连接盘与调速弹簧的另一端相连接且活动配合,所述感应反馈器安装在底座上,所述调速连接盘、调速弹簧、感应反馈器都位于升降活动块内侧且与升降活动块活动配合,所述感应盘与固定支撑块通过升降活动块活动配合,所述升降活动块与固定支撑块通过调速弹簧活动配合,所述散热装置上设有转轴、连接转动杆、散热板、顶撞转动块、毛刷,所述转轴贯穿于连接转动杆内部且与连接转动杆活动配合,所述散热板连接在连接转动杆上且与转轴活动配合,所述顶撞转动块嵌固连接在连接转动杆上,所述毛刷与连接转动杆外侧部分连接。
更进一步的,所述转轴、连接转动杆贯穿于固定支撑块,所述散热板与固定支撑块外侧活动配合,所述顶撞转动块、毛刷与固定支撑块内侧活动配合,所述顶撞转动块与升降活动块活动配合,所述升降活动块外侧与毛刷活动配合。
更进一步的,所述转轴、连接转动杆贯穿在固定支撑块壁厚内部且为与固定支撑块相似的弧形,所述散热板、毛刷均为与升降活动块、固定支撑块相似的弧形状且散热板直径长大于毛刷,所述顶撞转动块位于固定支撑块两端且与升降活动块碰撞活动而带动转轴、连接转动杆转动,所述散热装置设有三排,所述散热板与固定支撑块可以活动卡合而让固定支撑块呈现外侧平面闭合状态,所述散热板、顶撞转动块、毛刷分别连接在连接转动杆外侧的不同位置。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过电梯承载,载重使得感应盘往下压,使得相连接的升降活动块在固定支撑块内侧向下活动,升降活动块往下压与顶撞转动块碰撞接触,使得转轴被压而向下翻转,使得相连接的连接转动杆转动,带动连接在连接转动杆上的散热板、毛刷转动,使得散热板与固定支撑块外侧不是卡合状态,有缝隙呈开口状态,空气可以流通因此可以进行散热工作,通过毛刷转动,与升降活动块外侧表面相接触,在升降活动块不断上下与固定支撑块做摩擦活动的时候,可以对升降活动块外侧进行降温散热,减少摩擦力,因此避免电梯用制动压力传感器长时间工作导致摩擦热量影响和损坏敏感零件,而减少感应器的使用寿命。
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