[实用新型]板簧跨距测量机构

说明书

本实用新型涉及一种板簧跨距测量机构，属于板簧生产设备技术领域。本实用新型解决了带有吊耳的板簧跨距无法精准测量的问题。本实用新型包括起到支撑作用的支架；支架的两侧对称设有V形定位座，所述V形定位座与所述支架活动连接，所述V形定位座用于支撑并定位板簧的吊耳；所述V形定位座之间的板簧上设有用于测量距离的T形直尺，用于测量从板簧吊耳的中心到板簧的中心孔的距离；所述的板簧吊耳内设有与其接触的定位轴，所述定位轴可以定位在V形定位座内。

技术领域

本实用新型涉及一种板簧跨距测量机构，属于板簧加工设备技术领域。

背景技术

汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。在悬架系统中除了起缓冲作用而外，当它在汽车纵向安置，并且一端与车架作固定铰链连接时，即可担负起传递所有各向的力和力矩，以及决定车轮运动的轨迹，起导向的作用。

板簧的两个吊耳中心之间尺寸即为板簧的跨距，板簧一个吊耳中心到整个板簧中心螺栓的位置即为板簧的半跨距，板簧的跨距与半跨距是板簧与车桥连接的安装尺寸，尺寸要求较高，目前的板簧跨距与半跨距的测量只能通过卷尺来进行测量，由于卷耳部呈卷曲状，其中心很难进行测定，导致测出的板簧距离往往存在一定的偏差，不利于板簧生产质量的把控，容易造成尺寸超差，严重时造成无法装车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有板簧跨距测量不精准，导致板簧在加工过程中出现质量缺陷，提出了一种板簧跨距测量机构，通过定位轴配合V形定位座测量板簧吊耳到中心孔的距离，从而可以得出板簧的半跨距，测量两端半跨距后实现了板簧跨距测量的功能，便于对板簧进行卷耳加工，有利于提高板簧的质量。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：

一种板簧跨距测量机构，包括:

起到支撑作用的支架；

支架的两侧对称设有V形定位座，所述V形定位座与所述支架活动连接，所述V形定位座用于支撑并定位板簧吊耳；

所述V形定位座之间的板簧上设有用于测量距离的T形直尺，用于测量从板簧吊耳的中心到板簧的中心孔的距离；

对应板簧吊耳设置定位轴。所述定位轴可以定位在V形定位座内。

优选的，设在V形定位座内的测量定位部与V形槽部中心的间距值与T形直尺的起始刻度值相匹配，T形直尺的起始尺寸即为V型槽部中心与测量定位部的间距，方便后期从T形直尺直接读取测量数据。

优选的，所述的V形定位座与所述支架通过设在支架上的长孔配合螺栓活动连接，通过长孔调节V形定位座与支架的相对位置。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的板簧跨距测量机构，设置有定位轴和V形定位座，通过定位轴穿过板簧吊耳然后将板簧放置到V形槽部将板簧定位，只需测量定位部到中心孔的距离即可得出单侧板簧吊耳到中心的距离，并与标准值进行对比，利用比对值对生产进行修正，然后进行另一侧卷耳的测量并修正，确保了板簧跨距的精准性，提高了板簧的质量；

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体图；

图2是本实用新型实施例的测量单侧卷耳到中心孔的主视图；

图3是本实用新型实施例的侧视图；

图4是本实用新型实施例的测量双侧卷耳的主视图；

图中：1、支架；2、V形定位座；3、定位轴；4、V形槽部；5、测量定位部；6、T形直尺；7、板簧；7-1、板簧吊耳；7-2、中心孔。

具体实施方式