[实用新型]一种不易破损的汽车后视镜

说明书

本实用新型公开了一种不易破损的汽车后视镜，属于汽车配件领域，包括支撑座，支撑座的左侧内部通过螺纹连接有螺栓，螺栓的中部外侧固定焊接有限位环，螺栓的上端压紧有转动轴下端面，转动轴的上端固定熔接有支脚，该不易破损的汽车后视镜，通过转动扭紧螺栓，使得螺栓上端压紧转动轴，可以调节其阻尼性，转动轴的设计可以对汽车行驶过程中碰触障碍物产生缓冲转动，避免卡框变形挤压后视镜对其造成损坏，限位环的设计可以防止螺栓脱离支撑座掉落丢失；通过在后视镜右侧面紧固粘黏防水层，可以防止水珠凝聚在后视镜表面，导致视线模糊，影响行车安全，防反光层的设计可以有效防止后方车辆远光灯造成的眩目，保证夜间行驶安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种不易破损的汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

现有不易破损的汽车后视镜，汽车行驶过程中后视镜容易碰触障碍物，导致卡框变形挤压后视镜内的玻璃，造成损坏，同时，后视镜雨天容易凝聚水珠，粘附在镜面表面，导致视线模糊，影响行车安全。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种不易破损的汽车后视镜，它通过转动扭紧螺栓，使得螺栓上端压紧转动轴，可以调节其阻尼性，转动轴的设计可以对汽车行驶过程中碰触障碍物产生缓冲转动，避免卡框变形挤压后视镜对其造成损坏，限位环的设计可以防止螺栓脱离支撑座掉落丢失；通过在后视镜右侧面紧固粘黏防水层，可以防止水珠凝聚在后视镜表面，导致视线模糊，影响行车安全，防反光层的设计可以有效防止后方车辆远光灯造成的眩目，保证夜间行驶安全。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种不易破损的汽车后视镜，包括支撑座，所述支撑座的左侧内部通过螺纹连接有螺栓，所述螺栓的中部外侧固定焊接有限位环，所述螺栓的上端压紧有转动轴下端面，所述转动轴的上端固定熔接有支脚，所述支脚的上端固定连接有卡框，所述卡框的内部安装有后视镜，所述后视镜的右侧表面涂抹有涂胶层，所述涂胶层的右侧表面紧固粘黏有防反光层，所述防反光层的右侧面紧固粘黏有防水层，该不易破损的汽车后视镜，通过转动扭紧螺栓，使得螺栓上端压紧转动轴，可以调节其阻尼性，转动轴的设计可以对汽车行驶过程中碰触障碍物产生缓冲转动，避免卡框变形挤压后视镜对其造成损坏，限位环的设计可以防止螺栓脱离支撑座掉落丢失；通过在后视镜右侧面紧固粘黏防水层，可以防止水珠凝聚在后视镜表面，导致视线模糊，影响行车安全，防反光层的设计可以有效防止后方车辆远光灯造成的眩目，保证夜间行驶安全。

进一步的，所述支撑座的内部滑动套接有转动轴，通过转动扭紧螺栓，使得螺栓上端压紧转动轴，可以调节其阻尼性，转动轴的设计可以对汽车行驶过程中碰触障碍物产生缓冲转动，避免卡框变形挤压后视镜对其造成损坏。

进一步的，所述限位环的侧面阻尼连接限位环内壁，限位环的设计可以防止螺栓脱离支撑座掉落丢失。

进一步的，所述防水层的右侧表面粘黏有保护膜，通过在后视镜右侧面紧固粘黏防水层，可以防止水珠凝聚在后视镜表面，导致视线模糊，影响行车安全。

进一步的，所述防反光层是由PET材料制成，防反光层的设计可以有效防止后方车辆远光灯造成的眩目，保证夜间行驶安全。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：