[实用新型]一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具

说明书

本实用新型公开了一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具，包括转移机构，转移机构包括作左右水平运动的第一直线往复运动机构，第一直线往复运动机构上设有作前后水平运动的第二直线往复运动机构，第二直线往复运动机构上设有作上下垂直运动的第三直线往复运动机构，所述转移机构上设有控制其作上下、左右以及前后运动的超声波焊接装置，超声波焊接装置具有垂直向下的焊接头；还包括设在所述焊接头的下方的工作平台，工作平台上设有若干围设呈环状的定位组件。该辅助夹具具有焊接便捷，使用灵活的特点，整体功能完善，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，更具体地说，它涉及一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具。

背景技术

现有汽车格栅在进行电镀完成后具有良好的耐腐蚀性能，并且强度高，结构牢靠稳定。而电镀完成的汽车格栅需要与对应的汽车背板进行装配，汽车格栅的边缘具有呈环状的若干凸起，而汽车背板上设置有匹配各凸起且供其伸出的通孔，待凸起插入并伸出通孔后，将其焊接，即可使汽车格栅与汽车背板完成装配。其中，汽车格栅与汽车背板在装配前呈如图5所示结构，待焊接完成后，呈如图6所示结构。但现焊接方式，多采用人工握持焊接设备，进行对插接完成后的汽车格栅与汽车背板间进行焊接，将凸起逐个焊至形变且固定在汽车背板的通孔上，繁琐费时，焊接出错率高，整体效果不佳。据此，本实用新型提出了一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具，该辅助夹具具有焊接便捷，使用灵活的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具，包括转移机构，转移机构包括作左右水平运动的第一直线往复运动机构，第一直线往复运动机构上设有作前后水平运动的第二直线往复运动机构，第二直线往复运动机构上设有作上下垂直运动的第三直线往复运动机构，所述转移机构上设有控制其作上下、左右以及前后运动的超声波焊接装置，超声波焊接装置具有垂直向下的焊接头；还包括设在所述焊接头的下方的工作平台，工作平台上设有若干围设呈环状的定位组件。

本实用新型进一步设置为：所述定位组件包括设在工作平台上的固定块，固定块上侧向开设有导向孔，导向孔内滑动连接有导向柱，导向柱的一端设有活动块、另一端上螺纹连接有端部抵接所述工作平台的锁紧螺钉。

本实用新型进一步设置为：所述工作平台上还设有肘节夹钳。

本实用新型进一步设置为：所述焊接头的端面具有球面凹槽。

本实用新型进一步设置为：所述第一直线往复运动机构和第二直线往复运动机构均为直线滑台；所述第三直线往复运动机构为推杆气缸。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所涉及的高强度耐腐蚀格栅电镀用辅助夹具，通过将相互插接配合的汽车格栅和汽车背板置于定位组件围设的环状区域内，形成装夹定位，再由作上下、左右以及前后运动的超声波焊接装置将伸出汽车背板的凸起特征焊接至与汽车背板固定，完成二者间的装配，操作省时且便捷，整体功能完善，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的部分结构示意图；

图3是本实用新型的局部结构示意图；

图4是本实用新型用于体现焊接头的结构示意图；

图5是一款现有汽车格栅与汽车背板焊接前的结构示意图；

图6是一款现有汽车格栅与汽车背板焊接前的结构示意图。

具体实施方式