[实用新型]一种汽车装配工人用可穿戴式坐蹲助力装置有效
申请号: | 202021148990.0 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212372177U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 乔志峰;陈哲文;葛为民;包天旭;刘凉;窦富超;陈欣普;胡文华;陈超 | 申请(专利权)人: | 天津理工大学 |
主分类号: | B25J9/00 | 分类号: | B25J9/00 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 赵雪红 |
地址: | 300387 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 装配 工人 穿戴 式坐蹲 助力 装置 | ||
1.一种汽车装配工人用可穿戴式坐蹲助力装置,其特征在于:包括护垫(1)、大腿杆(9)、小腿杆(3)、U型弹性连接环(6)和铁头劳保鞋鞋头(7),所述大腿杆(9)和小腿杆(3)之间通过万向轴(2)连接,护垫(1)固定在大腿杆(9)上,小腿杆(3)为可伸缩杆,并连接有锁紧机构(4),U型弹性连接环(6)的尾端可拆卸连接于小腿杆(3)的下端,铁头劳保鞋鞋头(7)铰接于U型弹性连接环(6)的前端,铁头劳保鞋鞋头(7)两侧铰接有用于套在脚后跟的松紧带(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车装配工人用可穿戴式坐蹲助力装置,其特征在于:所述小腿杆(3)的下端插接有防滑橡胶套(10),U型弹性连接环(6)的尾端固定有套环(5),小腿杆(3)插入套环(5)内,防滑橡胶套(10)位于套环(5)下端并顶住套环(5)。
3.根据权利要求2所述的汽车装配工人用可穿戴式坐蹲助力装置,其特征在于:所述锁紧机构为扳手式锁紧机构,包括锁紧套(41)、锁紧耳座(44)、锁紧夹(42)、锁紧螺栓(43)、螺母(45)和摩擦套(46),锁紧套(41)的下部开有缝隙,缝隙两边对应固定有锁紧耳座(44),锁紧螺栓(43)贯穿两个锁紧耳座(44),并用螺母(45)锁紧于锁紧螺栓(43)的一端,锁紧螺栓(43)的另一端铰接锁紧夹(42),锁紧夹(42)可开合于锁紧套(41),当锁紧夹(42)贴合于锁紧套(41)时,两个锁紧耳座(44)闭合锁紧,摩擦套(46)设于锁紧套(41)内部,小腿杆(3)包括套杆(31)和伸缩杆(32),套杆(31)通过万向轴(2)连接大腿杆(9),伸缩杆(32)向下插入到U型弹性连接环(6)的套环(5)内,锁紧套(41)套设在套杆(31)和伸缩杆(32)的相接处,锁紧套(41)是塑胶材质。
4.根据权利要求3所述的汽车装配工人用可穿戴式坐蹲助力装置,其特征在于:所述锁紧套(41)的上端面为倾斜面。
5.根据权利要求3所述的汽车装配工人用可穿戴式坐蹲助力装置,其特征在于:所述摩擦套(46)的侧壁开有一个豁口,形成非闭环结构,摩擦套(46)为亚克力材质。
6.根据权利要求1所述的汽车装配工人用可穿戴式坐蹲助力装置,其特征在于:所述U型弹性连接环(6)为橡胶材质。
7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车装配工人用可穿戴式坐蹲助力装置,其特征在于:所述护垫(1)为弹性海绵材质。
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