[实用新型]一种具有自润滑结构的滑动轴承

说明书

本实用新型公开了一种具有自润滑结构的滑动轴承，包括轴承圈和位于所述轴承圈内的轴承内圈，所述轴承圈与所述轴承内圈之间设有若干均匀分布的钢珠，所述轴承圈的内壁开设有与其相匹配的环形油道，且所述轴承圈上设有若干均匀分布且位于所述环形油道相连接的进油槽，所述轴承内圈内的中部开设有轴孔，所述轴孔的内壁环绕设有若干均匀分布的油孔。有益效果：便于从轴承的外部进行加油操作，方便对钢珠进行润滑，同时通过设置有多个油孔，可将润滑油加入到流油通道中，从而通过流油通道进入到钢珠上，进一步促进润滑油在轴套上的均匀分布，起到均匀的润滑效果，减小部件与轴套的摩擦力，实现了润滑油流通的效果，从而进一步的起到均匀润滑效果。

技术领域

本实用新型涉及滑动轴承技术领域，具体来说，涉及一种具有自润滑结构的滑动轴承。

背景技术

滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦，滑动摩擦力的大小主要取决于制造精度，而滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料，以及滑动轴承工作面的自润滑功能。

而现有技术中滑动轴承工作面的自润滑效果相对较差，存在着提高的空间。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种具有自润滑结构的滑动轴承，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种具有自润滑结构的滑动轴承，包括轴承圈和位于所述轴承圈内的轴承内圈，所述轴承圈与所述轴承内圈之间设有若干均匀分布的钢珠，所述轴承圈的内壁开设有与其相匹配的环形油道，且所述轴承圈上设有若干均匀分布且位于所述环形油道相连接的进油槽，所述轴承内圈内的中部开设有轴孔，所述轴孔的内壁环绕设有若干均匀分布的油孔，所述油孔远离所述轴孔的一侧均设有贯穿所述轴承内圈的流油通道，所述轴承内圈内设有呈圆形结构的油槽，所述油槽与所述流油通道相连接。

优选的，所述轴承圈的内壁和所述轴承内圈的外壁均设有与所述钢珠相接触的自润滑滑动层。

优选的，所述轴承圈位于所述环形油道的上开设有若干均匀分布的储油槽。

优选的，所述储油槽内填充有固体润滑剂，所述固体润滑剂为石墨材质。

优选的，所述轴承内圈的外表面设有与其相匹配的密封盖，所述密封盖通过锁紧螺栓与所述轴承内圈相连接。

优选的，所述轴承内圈的内径大于所述密封盖的直径。

本实用新型的有益效果为：便于从轴承的外部进行加油操作，方便对钢珠进行润滑，同时通过设置有多个油孔，可将润滑油加入到流油通道中，从而通过流油通道进入到钢珠上，进一步促进润滑油在轴套上的均匀分布，起到均匀的润滑效果，减小部件与轴套的摩擦力，实现了润滑油流通的效果，从而进一步的起到均匀润滑效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种具有自润滑结构的滑动轴承的结构示意图。

图中：

1、轴承圈；2、轴承内圈；3、钢珠；4、环形油道；5、进油槽；6、轴孔；7、油孔；8、流油通道；9、油槽；10、自润滑滑动层；11、储油槽；12、固体润滑剂；13、密封盖。

具体实施方式