[实用新型]一种高强度边界润滑轴承有效
申请号: | 202021149449.1 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212429506U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 杨忠林 | 申请(专利权)人: | 嘉善汇弘轴承有限公司 |
主分类号: | F16C17/12 | 分类号: | F16C17/12;F16C33/04;F16C37/00 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 俞培锋 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 边界 润滑 轴承 | ||
本实用新型公开了一种高强度边界润滑轴承,包括第一轴承和第二轴承,所述第一轴承和所述第二轴承之间固定连接,所述第一轴承和所述第二轴承均包括内层和外层,所述内层和外层之间设有支撑层一和支撑层二,所述支撑层一和所述支撑层二之间设有若干个加强筋,所述第一轴承两端均固定设有卡块一,所述卡块一一端开设有卡槽一,所述第二轴承两端均开设有卡槽二,所述卡块一与所述卡槽二相匹配,所述卡槽二内固定设有卡块二,所述卡块二与所述卡槽一相匹配,所述卡块一一侧开设有限位槽,所述限位槽内设有相匹配的限位块。有益效果:从而达到安装稳固的效果,起到方便安装和拆卸的作用,为轴承的拆卸工作带来了方便。
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,具体来说,涉及一种高强度边界润滑轴承。
背景技术
边界润滑轴承,是以钢板为基体、中间烧结球形青铜粉,表面轧制改性聚甲醛(POM)。含有储油坑,在边界润滑的条件下可长期使用不加油,具有成本低、寿命长、节省加油频次、简化更换程序等特点。
但是现有的边界润滑轴承,自身的强度较低,从而减少了使用寿命,而且散热性能较差,也不方便拆卸。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度边界润滑轴承,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度边界润滑轴承,包括第一轴承和第二轴承,所述第一轴承和所述第二轴承之间固定连接,所述第一轴承和所述第二轴承均包括内层和外层,所述内层和外层之间设有支撑层一和支撑层二,所述支撑层一和所述支撑层二之间设有若干个加强筋,所述第一轴承两端均固定设有卡块一,所述卡块一一端开设有卡槽一,所述第二轴承两端均开设有卡槽二,所述卡块一与所述卡槽二相匹配,所述卡槽二内固定设有卡块二,所述卡块二与所述卡槽一相匹配,所述卡块一一侧开设有限位槽,所述限位槽内设有相匹配的限位块。
进一步的,所述内层内侧设有散热层,所述散热层上开设有若干个散热孔。
进一步的,所述第二轴承两端内部均设有收纳槽和螺纹孔。
进一步的,所述限位块与所述收纳槽相匹配,所述螺纹孔内螺纹连接设有螺杆。
进一步的,所述限位块一侧固定设有限位环,所述螺杆一端贯穿于所述收纳槽并延伸至所述限位环内。
进一步的,所述螺杆远离所述限位环一端延伸至所述第二轴承外设有旋钮。
进一步的,所述螺纹孔外侧固定设有限位螺母,所述螺杆与所述限位螺母相匹配。
本实用新型提供了一种高强度边界润滑轴承,有益效果如下:
(1)通过设有支撑层一和支撑层二,支撑层一和支撑层二之间设有加强筋,从而大大的提高了轴承整体的强度,增强了自身的抗冲击性,延长了使用的寿命;安装时,将第一轴承两端的卡块一分别插入到第二轴承两端的卡槽二内,通过卡块一、卡块二、卡槽一和卡槽二进行卡合连接,最后,再通过限位槽和限位块进行限位卡紧固定,使得固定更加的紧密,从而达到安装稳固的效果,起到方便安装和拆卸的作用,为轴承的拆卸工作带来了方便。
(2)通过设有散热层和散热孔,进行散热,提高了轴承的散热性能。通过设有螺杆,安装时,可以转动旋钮,带动螺杆移动,螺杆带动限位块移动到限位槽内,进一步对第一轴承进行卡紧固定安装,当需要拆卸时,又可以反向转动旋钮,使得螺杆带动限位块离开限位槽进入到收纳槽内,从而方便了轴承的拆卸。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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