[实用新型]一种车窗零件用可调节夹具有效
申请号: | 202021149724.X | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212946585U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 王洁雨 | 申请(专利权)人: | 王洁雨 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B25B11/00;B23Q11/00 |
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地址: | 430090 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车窗 零件 调节 夹具 | ||
本实用新型公开了一种车窗零件用可调节夹具,包括底座,所述底座的上端通过两根支撑柱固定连接有支撑板,所述底座的上端转动连接有转动轴,所述底座的上端设有驱动组件,所述驱动组件的一端与转动轴固定连接,所述支撑板的上端通过两根支柱固定连接有同一个操作板,所述底座、支撑板和转动轴上设有同一个净化机构,所述操作板的上端设有夹持机构,所述夹持机构内设有吸附稳固组件。本实用新型通过驱动组件、吸附稳固组件、净化机构和夹持机构的设置,实现了对车窗零件的双重夹持,提高了稳定性,还可对加工产生的碎屑进行净化处理。
技术领域
本实用新型涉及车窗零件加工技术领域,尤其涉及一种车窗零件用可调节夹具。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。
现有的车窗零件用夹具虽然能够实现对车窗零件的夹持固定,但是不能进行有效的调整角度,再次拆卸固定夹持浪费时间,效率低下,对车窗零件的夹持用于对零件进行深加工,导致深加工产生的碎屑污染环境,而现有的夹持设备不具备除屑的功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不能调整角度和深加工产生的污染无法处理,而提出的一种车窗零件用可调节夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车窗零件用可调节夹具,包括底座,所述底座的上端通过两根支撑柱固定连接有支撑板,所述底座的上端转动连接有转动轴,所述底座的上端设有驱动组件,所述驱动组件的一端与转动轴固定连接,所述支撑板的上端通过两根支柱固定连接有同一个操作板,所述底座、支撑板和转动轴上设有同一个净化机构,所述操作板的上端设有夹持机构,所述夹持机构内设有吸附稳固组件。
优选地,所述驱动组件包括固定连接于底座上端的电机,所述电机的驱动轴上同轴固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮与转动轴同轴固定连接。
优选地,所述净化机构包括固定连接于底座上端的净化筒,所述支撑板的下端固定安装有两根支撑杆,两根所述支撑杆的下端固定安装有同一个吸屑仓,所述转动轴转动贯穿吸屑仓设置,所述转动轴位于吸屑仓内的部分上同轴固定安装有风叶,所述吸屑仓上连通有两个吸气罩和一个排气管,所述排气管插设于净化筒内。
优选地,所述夹持机构包括固定连接于操作板上端的两个竖板,其中一个所述竖板上固定连接有横板,所述横板远离竖板的一侧固定安装有第一夹板,另一个所述竖板上固定安装有电动推杆,所述电动推杆的输出端固定安装有第二夹板,所述电动推杆的输出端与吸附稳固组件的一端固定连接。
优选地,所述吸附稳固组件包括设于操作板上端的滑槽,所述滑槽内滑动连接有与之相匹配的滑块,所述滑块的上端与电动推杆的输出端固定连接,所述滑槽的内侧壁与滑块的侧壁之间相抵接触有同一个弹性气囊,所述第一夹板的夹持面上固定安装有吸盘,所述吸盘与弹性气囊通过进气管连通设置。
优选地,所述第一夹板和第二夹板表面均贴合有防滑垫。
相比现有技术,本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型通过驱动组件和净化机构的设置,实现了一个电机带动多个部件的运转,提高了电机的利用率,还可以对夹持固定的车窗零件深加工过程中产生的碎屑进行回收处理,净化了操作环境。
2、本实用新型通过夹持机构和吸附稳固组件的设置,实现了对车窗零件的双重夹持固定,提高了车窗零件的稳定性,避免了在加工的过程中发生偏移。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车窗零件用可调节夹具的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种车窗零件用可调节夹具中第一齿轮和第二齿轮连接示意图;
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