[实用新型]一种沥青路面补料修补装置

说明书

本实用新型涉及沥青路面技术领域，且公开了一种沥青路面补料修补装置，包括箱体，所述箱体的顶部活动安装有盖板，所述盖板的顶部固定安装有把手，所述把手的一侧固定安装有位于箱体表面的控制装置，所述控制装置的一侧开设有通风槽，通风槽的一侧固定安装有位于箱体两侧的挡板；该沥青路面补料修补装置，通过设置有箱体、储料箱、电机、搅动柱、搅动杆、出料管、握把，在使用时，首先通过在箱体的内部安装有储料箱，将沥青灌入至储料箱的内部，通过电机转动，搅动柱侧部固定安装的搅动杆进行转动将沥青搅动均匀以后，通过储料箱底部固定安装的出料管流出至地面，再通过推动箱体一侧固定安装的握把，使碾压轮将沥青进行碾压。

技术领域

本实用新型涉及沥青路面技术领域，具体为一种沥青路面补料修补装置。

背景技术

沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面，沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物料，经过充分拌合形成的混合物沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。

现有的技术存在以下技术问题：

1、现有的沥青路面补料修补装置，结构简单，只能将沥青铺撒至路面，再通过碾压机进行碾压，不能在铺撒沥青的同时进行碾压，存在一定的缺陷。

2、现有的沥青路面补料修补装置，安装的轮子间距与碾压轮的长度相同，在进行施工时，易因为沥青的温度造成轮胎爆炸，并且没有安装减震装置，会因为路面不平导致碾压轮无法根据路面凹凸情况进行修补。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种沥青路面补料修补装置，具备可在进行铺撒沥青的同时进行碾压以及轮子间距大于碾压轮的长度防止爆胎和安装有减震装置等优点，解决了不能在铺撒沥青的同时进行碾压路面以及已造成爆胎和没有安装减震弹簧的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青路面补料修补装置，包括箱体，所述箱体的顶部活动安装有盖板，所述盖板的顶部固定安装有把手，所述把手的一侧固定安装有位于箱体表面的控制装置，所述控制装置的一侧开设有通风槽，通风槽的一侧固定安装有位于箱体两侧的挡板，所述挡板的一侧固定安装有螺丝，所述螺丝的一侧固定安装有位于挡板另一侧的碾压轮轴承，所述碾压轮轴承的一端固定安装有碾压轮，所述碾压轮的一侧固定安装有位于箱体一侧的连接杆，所述连接杆的一端固定安装有握把，所述握把的一侧固定安装有位于箱体底部的轮胎，所述轮胎的侧部固定安装有轴承，所述轴承的侧部固定安装有固定圈，所述固定圈的顶部固定安装有卡扣，所述卡扣的一侧固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的一侧固定安装有位于箱体一侧的电源接口，所述电源接口的一侧固定安装有位于箱体内部的电机，所述电机的侧部固定安装有固定板，所述固定板的一侧固定安装有位于电机一侧的搅动柱，所述搅动柱的侧部固定安装有搅动杆，所述搅动杆的一侧固定安装有稳压器，所述稳压器的一侧固定安装有储电箱，所述储电箱的一侧活动套接有位于碾压轮轴承侧部的履带，所述履带的一侧固定安装履带电机轴承，所述履带电机轴承的一端固定安装有履带电机，所述履带电机的一侧固定安装有储料箱，所述储料箱的底部固定安装有出料管。

优选的，所述碾压轮的两端均固定安装有碾压轮轴承，所述履带的一端活动套接在碾压轮轴承的侧部，所述履带的另一端活动套接在履带电机轴承的侧部。

优选的，所述挡板的一端通过螺丝固定安装在箱体的一侧，所述挡板的另一端固定安装在碾压轮的两端固定安装的碾压轮轴承的侧部。

优选的，所述把手的数量为两个，两个把手的两端通过螺丝固定安装在盖板的顶部，所述盖板的底部通过粘接固定安装有密封层，所述盖板通过底部固定安装的密封层与储料箱的顶部固定安装。