[实用新型]一种触控式汽车电动卷帘扶手箱

说明书

一种触控式汽车电动卷帘扶手箱，包括扶手壳体，安装在所述扶手壳体上的滑轨，设置在所述滑轨上并且能够沿着所述滑轨滑动的柔性卷帘门，设置在所述扶手壳体内部的步进电机、与所述步进电机连接的控制模块、与所述步进电机和所述控制模块连接的电源模块，设置在所述扶手壳体上的触控按键Ⅰ和触控按键Ⅱ，所述触控按键Ⅰ和触控按键Ⅱ与所述控制模块和所述电源模块连接，设置在所述扶手壳体侧壁上并与所述步进电机连接的主动轮，对称设置在所述侧壁上端两侧的从动轮。本实用新型结构布置简单，即操作方便又个性时尚。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种触控式汽车电动卷帘扶手箱。

背景技术

随着社会进步和生活水平的提高，汽车也越来越普及，人们对汽车的舒适性和内饰部件的要求也越来越高。汽车副仪表板扶手箱是车辆中的主要结构，为驾驶人员提供手臂肘部支撑的同时，还具备储物功能，现有的汽车副仪表板扶手箱多为翻转或对开两种，开启关闭均为手动机械式操作，随着消费者对汽车功能性、操控性及个性时尚感的追求提高，传统扶手不仅操作不便还极易对终端消费者产生审美疲劳，因此需要开发出一种全新的卷帘扶手箱，解决手动机械式操作汽车副仪表板扶手箱的不方便，同时满足消费者对汽车功能性和时尚感的追求。

实用新型内容

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种触控式汽车电动卷帘扶手箱，其所做的改进是，包括扶手壳体，安装在所述扶手壳体上的滑轨，设置在所述滑轨上并且能够沿着所述滑轨滑动的柔性卷帘门，设置在所述扶手壳体内部的步进电机、与所述步进电机连接的控制模块、与所述步进电机和所述控制模块连接的电源模块，设置在所述扶手壳体上的触控按键Ⅰ和触控按键Ⅱ，所述触控按键Ⅰ和触控按键Ⅱ与所述控制模块和所述电源模块连接，设置在所述扶手壳体的侧壁上并与所述步进电机连接的主动轮，对称设置在所述侧壁上端两侧的从动轮，与所述主动轮和所述从动轮配合并与所述柔性卷帘门连接的皮带条；所述主动轮的上端两侧对称设置有限位块，所述从动轮的下方设置有限位滑槽，所述主动轮下端两侧对称设置有凸块，所述凸块上设置有限位片。

优选的，所述柔性卷帘门为刚性材料。

本实用新型结构布置简单，柔性卷帘门拉开和闭合过程中皮带运行稳定，实现扶手壳体单侧侧面设置主动轮和从动轮等结构即可完成汽车副仪表板扶手卷帘的自动拉开和闭合，此外触控式的操作设计，即操作方便又个性时尚。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电控图。

其中图中标记为：1、扶手壳体，1-1、侧壁，2、滑轨，3、柔性卷帘门，4、步进电机，5、控制模块，6、电源模块，7、触控按键Ⅰ，8、触控按键Ⅱ，9、主动轮，10、从动轮，11、皮带条，12、限位块，13、限位滑槽，14、凸块，15、限位片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述：

参照图1-2所示，一种触控式汽车电动卷帘扶手箱，包括扶手壳体1，安装在所述扶手壳体1两侧壁上的滑轨2，设置在所述滑轨2上并且能够沿着所述滑轨2滑动的柔性卷帘门3，设置在所述扶手壳体内部的步进电机4、与所述步进电机4连接的控制模块5、与所述步进电机4和所述控制模块5连接的电源模块6，设置在所述扶手壳体1上的触控按键Ⅰ7和触控按键Ⅱ8，所述触控按键Ⅰ7和触控按键Ⅱ8与所述控制模块5和所述电源模块6连接，设置在所述扶手壳体1一侧壁1-1上并与所述步进电机4连接的主动轮9，对称设置在所述侧壁1-1上端两侧的从动轮10，与所述主动轮8和两个所述从动轮10配合并与所述柔性卷帘门3连接的皮带条11，所述皮带条11能够带动所述柔性卷帘门3拉开和闭合；所述主动轮9的上端两侧对称设置有限位块12，两个所述从动轮10的下方分别设置有限位滑槽13，所述主动轮8下端两侧对称设置有凸块14，所述凸块13上设置有限位片15。