[实用新型]一种扩压及整流一体化扩压器

权利要求书

1.一种扩压及整流一体化扩压器(10)，其装设于航空发动机上，其特征在于，包括一体成型的离心压气机轮盘(11)和径向管式扩压段(13)，其中：

所述离心压气机轮盘(11)的周向均布有若干整流叶片(12)，相邻两所述整流叶片(12)之间形成气流整流通道；

沿所述径向管式扩压段(13)的周向自内而外开设有若干分散的通孔(14)，所述通孔(14)与所述径向管式扩压段(13)的径向夹角为20-30°。

2.根据权利要求1所述的扩压及整流一体化扩压器，其特征在于，若干所述通孔(14)之间等距间隔布置，且相邻两所述通孔(14)之间的间距为35-50mm。

3.根据权利要求1所述的扩压及整流一体化扩压器，其特征在于，所述通孔(14)沿其导流方向为直径逐渐缩小的锥形结构，且其横截面呈圆形或椭圆形。

4.根据权利要求1所述的扩压及整流一体化扩压器，其特征在于，所述径向管式扩压段(13)的顶部设置有连接法兰(15)，所述连接法兰(15)通过螺栓连接于压气机外机匣(20)上。

5.根据权利要求1所述的扩压及整流一体化扩压器，其特征在于，所述径向管式扩压段(13)的顶部设置有中部连接板(16)，所述中部连接板(16)呈环形锥体式结构布置于连接法兰(15)的外侧，并与燃烧室外机匣焊接连接。

6.根据权利要求1所述的扩压及整流一体化扩压器，其特征在于，所述离心压气机轮盘(11)的内侧壁上设置有内部焊接板(17)，所述内部焊接板(17)呈环形锥体式结构，并与轴承座(30)焊接连接。

7.根据权利要求6所述的扩压及整流一体化扩压器，其特征在于，所述整流叶片(12)沿所述离心压气机轮盘(11)的轴线方向呈逆时针偏转2-10°。

8.根据权利要求6所述的扩压及整流一体化扩压器，其特征在于，若干所述整流叶片(12)之间等距间隔布置，且相邻两所述整流叶片(12)之间的间距为15-25mm。

9.根据权利要求1所述的扩压及整流一体化扩压器，其特征在于，所述离心压气机轮盘(11)与所述径向管式扩压段(13)为一体化加工制造而成。