[实用新型]一种车载显示屏用减震装置有效

专利信息
申请号: 202021151687.6 申请日: 2020-06-19
公开(公告)号: CN212861290U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 钟才富 申请(专利权)人: 深圳市飞鸣特科技有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;F16F15/067;H05K7/20
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 尚欣
地址: 518057 广东省深圳市南山区粤海街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 显示屏 减震 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种车载显示屏用减震装置,包括安装座、固定框、防撞块和散热机构,所述安装座设置为矩形板状结构,所述安装座顶端镶嵌有固定框,所述固定框一组竖向外壁开设有固定口,所述固定框通过两组对称的固定杆与固定口的内端口固定焊接,两组所述固定杆分别通过两组安装块与固定框两组竖向内壁固定焊接,两组所述固定杆相对一端均开设有与车载显示屏上的插块相适配的插槽,且插槽与插块滑动连接,每组所述安装块顶端开设有螺孔;所述固定框外部四角位置均镶嵌有防撞块,且防撞块底端与安装座固定焊接,所述安装座顶端的中心位置设置有散热机构。该车载显示屏用减震装置,结构简单,减震效果好。

技术领域

本实用新型属于车载显示屏技术领域,具体涉及一种车载显示屏用减震装置。

背景技术

车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看的电视,实质上就是车载电视,另一种是小尺寸车载显示器,有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的;随着科学技术的快速发展和人们对汽车品质要求的提高,防震型汽车显示屏也得到了技术改进;但是目前现有的汽车显示屏的减震效果较差,导致车辆在路过崎岖道路时汽车显示屏容易发生剧烈震动,导致汽车显示屏内零部件容易碰损,严重的缩短了汽车显示屏的寿命;

因此针对这一现状,迫切需要设计和生产一种车载显示屏用减震装置,以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载显示屏用减震装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载显示屏用减震装置,包括安装座、固定框、防撞块和散热机构,所述安装座设置为矩形板状结构,所述安装座顶端镶嵌有固定框,所述固定框一组竖向外壁开设有固定口,所述固定框通过两组对称的固定杆与固定口的内端口固定焊接,两组所述固定杆分别通过两组安装块与固定框两组竖向内壁固定焊接,两组所述固定杆相对一端均开设有与车载显示屏上的插块相适配的插槽,且插槽与插块滑动连接,每组所述安装块顶端开设有螺孔;

所述固定框外部四角位置均镶嵌有防撞块,且防撞块底端与安装座固定焊接,所述安装座顶端的中心位置设置有散热机构。

优选的,所述散热机构包括散热框、固定架和风机,所述安装座顶端的中心位置有安装口,且安装口内嵌入安装有散热框,所述散热框内部侧壁螺钉有固定架,所述固定架顶端嵌入安装有风机;

所述散热框的上端口螺钉固定有金属网,所述散热框底端开设有散热孔,且散热孔内螺钉固定有防尘网。

优选的,所述防撞块内部设置有空腔,所述防撞块两组弧形内壁之间设置有三组长度不等伸缩杆,每组所述伸缩杆的伸缩部外周均套设有压缩弹簧,一组所述伸缩杆通过弧形件焊接在防撞块一组弧形内壁拐角处。

优选的,所述安装座底端四周均镶嵌有连接耳,且每组连接耳底端均开设有安装孔。

优选的,所述安装座顶端开设有四组与车载显示屏配合连接的螺纹孔,四组螺纹孔在安装座顶端呈矩形阵列排列。

本实用新型的技术效果和优点:该车载显示屏用减震装置,通过设置的防撞块,利用伸缩杆与压缩弹簧组成的缓冲件,很好的降低外部作用力对车载显示屏的直接影响,提高车载显示屏的使用寿命;通过设置的散热机构,利用风机降低车载显示屏工作时所产生的温度,起到对车载显示屏很好的保护作用;通过两组固定杆对称开设有与车载显示屏上的插块相适配的插槽,方便将车载显示屏安装在该整体上,并通过多组螺栓与螺纹孔和螺孔进行连接,将其进行固定;该车载显示屏用减震装置,结构简单,减震效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的安装座的剖视图;

图3为本实用新型的弧形件的剖视图。

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