[实用新型]一种渣土车用全液压密闭篷布机构限位装置有效
| 申请号： | 202021152084.8 | 申请日： | 2020-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN212672135U | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 张卫华;廖永胜;吴林;于江涛;王俊华;牛文武 | 申请（专利权）人： | 驻马店广大鸿远车业有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F15B20/00;B60P7/04 |
| 代理公司： | 郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙) 41143 | 代理人： | 项丽丽 |
| 地址： | 463000 河南省驻*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 渣土 车用全 液压 密闭 篷布 机构 限位 装置 | ||
1.一种渣土车用全液压密闭篷布机构限位装置，所述限位装置安装于多路阀（1），所述多路阀（1）的第一出油口和第二出油口均连接至液压马达，多路阀（1）的进油口和回油口分别连通至液压油箱的出油口和回油口，其特征在于，所述限位装置包括液压传感器（2）、回油电磁阀（3）、第一出油电磁阀（4）、第二出油电磁阀（5）和控制器（6），所述液压传感器（2）安装于多路阀（1）的进油口与液压油箱之间，液压传感器（2）的信号输出端连接至控制器（6）的信号输入端，所述回油电磁阀（3）的两端分别连通至液压油箱的出油口和回油口，回油电磁阀（3）与多路阀（1）并联设置，所述第一出油电磁阀（4）安装于多路阀（1）的第一出油口与液压马达之间，所述第二出油电磁阀（5）安装于多路阀（1）的第二出油口与液压马达之间，所述控制器（6）的信号输出端与回油电磁阀（3）、第一出油电磁阀（4）和第二出油电磁阀（5）连接。
2.根据权利要求1所述的一种渣土车用全液压密闭篷布机构限位装置，其特征在于，所述回油电磁阀（3）、第一出油电磁阀（4）和第二出油电磁阀（5）均为常闭型电磁阀。
3.根据权利要求1所述的一种渣土车用全液压密闭篷布机构限位装置，其特征在于，所述控制器（6）设置有远程操控的遥控装置（7）。
4.根据权利要求1所述的一种渣土车用全液压密闭篷布机构限位装置，其特征在于，所述控制器（6）配置为控制第一出油电磁阀（4）或第二出油电磁阀（5）开启，多路阀（1）向液压马达供油带动篷布机构运动，实时检测液压传感器（2）发送的即时压力值，当所述即时压力值达到设定压力值时，控制第一出油电磁阀（4）或第二出油电磁阀（5）闭合，同时控制回油电磁阀（3）闭合。
5.根据权利要求4所述的一种渣土车用全液压密闭篷布机构限位装置，其特征在于，所述设定压力值为12MPa。
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