[实用新型]一种结构活动安装模块

说明书

本实用新型公开了一种结构活动安装模块，包括绞笼与底架，且绞笼位于底架的正上方，所述底架的内壁设置有油缸耳板座，所述绞笼的顶端外表设置有绞笼前支架，所述绞笼前支架与油缸耳板座之间共同连接有举升油缸，且举升油缸为相互对称的两个，所述底架的顶端外表面设置有绞笼后支架竖梁，且绞笼后支架竖梁为相互对称的两个。本实用新型中，底架、螺栓I与绞笼后支架竖梁连接固定定形成第三支点，绞笼后支架、后固定销轴与绞笼后支架横梁连接固定定形成第四支点，结构组成简单，布局更加紧凑，拆卸方便；可具体安装尺寸变化性极多，适合不同长度车辆，夹角设计方便了下坡、上坡作业，亦可方便履带维护。

技术领域

本实用新型涉及安装模块技术领域，尤其涉及一种结构活动安装模块。

背景技术

现在市面上的结构安装都是固定的，比较笨重，不够灵活、美观。严重降低了工作效率。本实用新型所涉及的结构型式更加紧凑，比较节省空间，拆装方便，便于运输大大提高工作效率，可以广泛用于各种机械类设备中。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种结构活动安装模块。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种结构活动安装模块，包括绞笼与底架，且绞笼位于底架的正上方，所述底架的内壁设置有油缸耳板座，所述绞笼的顶端外表设置有绞笼前支架，所述绞笼前支架与油缸耳板座之间共同连接有举升油缸，且举升油缸为相互对称的两个，所述底架的顶端外表面设置有绞笼后支架竖梁，且绞笼后支架竖梁为相互对称的两个，两个所述绞笼后支架竖梁远离底架的一端共同设置有绞笼后支架横梁，所述绞笼的底端外表面设置有绞笼后支架。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述举升油缸的两端分别与绞笼前支架和油缸耳板座之间设置有前固定销轴I和前固定销轴II，且绞笼前支架通过举升油缸与油缸耳板座转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述绞笼后支架横梁与绞笼后支架之间设置有后固定销轴，且绞笼后支架通过后固定销轴与绞笼后支架横梁转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述绞笼后支架竖梁与底架之间设置有螺栓I，且螺栓I为若干个，所述绞笼后支架竖梁通过螺栓I与底架固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述绞笼后支架竖梁与绞笼后支架横梁之间设置有螺栓II ，且螺栓II 为若干个，所述绞笼后支架竖梁通过螺栓II 与绞笼后支架横梁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述绞笼的前端低于地平面。

本实用新型具有如下有益效果：

该结构活动安装模块，在使用时，通过设置的绞笼、绞笼前支架、前固定销轴I、举升油缸、前固定销轴II、油缸耳板座、底架、螺栓I、绞笼后支架竖梁、绞笼后支架横梁、后固定销轴与绞笼后支架，绞笼、举升油缸、底架、绞笼后支架竖梁与绞笼后支架横梁组成了一个四连杆机构，绞笼前低后高，夹角大小取决于举升油缸行程、安装距以及绞笼后支架竖梁高度、安装位置。从而可以使本模块可变化性极多，方便配合不同长度底架车辆，举升油缸、绞笼前支架与前固定销轴I连接固定定形成第一支点，前固定销轴II、举升油缸、油缸耳板座与底架连接固定定形成第二支点，底架、螺栓I与绞笼后支架竖梁连接固定定形成第三支点，绞笼后支架、后固定销轴与绞笼后支架横梁连接固定定形成第四支点，结构组成简单，布局更加紧凑，拆卸方便；可具体安装尺寸变化性极多，适合不同长度车辆，夹角设计方便了下坡、上坡作业，亦可方便履带维护。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；